这次大家要聊的是几何熊猫MINI，看看它有没有本事把五菱宏光MINIEV从冠军的位置上掀下来。先说说五菱这个大家都知道的“国民神车”，2.88万元的起售价，加上车身娇小灵活，在城里开特别方便，所以它一直是卖得最好的微型纯电小车。不过现在这块蛋糕越做越大了，吉利几何这次也来凑热闹。 看看这辆车的外观，简直就是“方正呆萌”的代名词。尾部的铭牌上直接写着“熊猫MINI”，这就很有辨识度了。前面那个封闭的格栅配上吉利的英文Logo，充电口也藏在里面了。大灯是圆形的，看着就像熊猫的黑眼圈，外面还有一圈香槟金的装饰条，特别招女孩子喜欢。车身侧面还是个方盒子造型，周围一圈高光包围再加上十字辐条的轮毂，看着挺潮的。尺寸方面，新车长3.065米、宽1.522米、高1.6米（带天线），轴距2.015米，比宏光MINI EV长出了将近10厘米。里面还是双门四座布局，后排坐个大人应急也没问题。车尾线条挺简洁的，熏黑的尾灯看着也挺有特点。 虽然内饰还没看到照片呢，不过官方已经透了个底：全景天幕会是全系的选装配置，直接把车子的档次拉起来了。另外选装件也挺多的，保险杠的装饰条、轮毂的样子、侧窗的亮条……不管你想走萌系路线还是赛博风格或者运动风，都能自己搭配出来。 动力上也升级了一下，这次搭载了30千瓦的永磁同步电机，比宏光MINIEV的20千瓦要强不少。最高车速能跑到100公里每小时。电池是国轩高科的磷酸铁锂方案续航里程还没公布，不过参照同平台的车型估摸着大概能跑到CLTC 300公里左右吧。 曾经也是自主老大的吉利在新能源这一块有点掉队了。几何熊猫MINI就是吉利想搞的一个“小而美”的车型策略，用更萌的设计、更丰富的配置和更亲民的价格去吸引那些第一次买车或者是想再买一辆车的用户。如果最后卖的价格能接着“国民神车”的性价比基因走下去的话，五菱MINIEV的王座可能真要遇到点麻烦了。 价格终究是决定胜负的关键底牌。等下一波官方消息放出来了市场就会给出答案——微型车市场这波大戏挺值得大家都守在屏幕前面等着看的。