2月9日，一段渔船撞击布氏鲸的视频在网络传播，再次引发公众对涠洲岛海域生态保护的关注；广西北海市涠洲岛旅游区管委会10日晚发布通报称——2月7日下午——一艘编号为涠洲0008号的渔船返航途中与一头布氏鲸发生碰撞，致其背部偏右侧出现约50至60厘米的白色伤痕。通报称，涉事船主当日6时出海捕虾，下午返航时在距岸约1海里处遇到布氏鲸。由于船舶驾驶舱位于后部，行驶时船头上翘影响视线，船主发现布氏鲸时距离已不足10米，未能及时避让和制动。管委会表示，将更调查并依法依规处理涉事船主，同时与科研团队持续跟踪受伤布氏鲸的活动情况，视情采取保护和救治措施。南京师范大学科研团队确认，受伤布氏鲸编号为WZ-056号，当地称其为“刀疤哥”，是涠洲岛长期记录、辨识度最高的个体之一。专家初步判断，该伤情一般不会造成严重影响，近两日观测显示其仍在海域正常活动。不过，“刀疤哥”此前已出现螺旋桨造成的旧伤，此次并非首次遭遇人为伤害。涠洲岛位于北部湾海面，是中国地质年龄最年轻的火山岛，也是我国近海唯一可稳定观测到布氏鲸群的海域。2016年渔民首次拍到布氏鲸活动影像，2018年起这个国家一级保护动物开始大规模出现。目前该海域累计记录布氏鲸已超过70头，每年12月至次年4月为集中出现期。科研人员发现，这片海域不仅是布氏鲸的捕食场，可能也承担育幼功能：2016年至今已记录到5对不同的母子鲸，其中包括新生幼崽。观鲸旅游的兴起为当地带来可观收益。数据显示，涠洲岛每天参与观鲸游的游客最高可达2300人次，2025年观鲸产业直接带来2.3亿元旅游收入。但在热度快速上升的同时，管理短板也逐渐显现。今年1月，媒体记者在现场看到，一头布氏鲸在海面上常被数十艘观鲸船追逐。科研人员陈默副研究员介绍，每年都会在涠洲岛海域发现带伤痕的布氏鲸，仅今年1月就发现3头个体新增伤痕。布氏鲸体形庞大，一旦外伤较大，容易感染且救治难度高。更值得警惕的是，部分重伤甚至死亡个体若沉入海底，往往难以及时发现。尽管2025年5月《北部湾涠洲岛观鲸护鲸指南》发布，明确要求船只进入距布氏鲸300米范围内须将航速降至不超过5节，接近约100米时应停船并挂空档，但现场观察显示，对应的规范在执行层面仍存在落差。此次撞击发生在距岸较近、并非布氏鲸常出没的海域，具有一定偶发性。但从更深层看，事件折射出观鲸旅游无序发展、渔业作业与生态保护之间的结构性矛盾。如何在发展收益与生态底线之间找到平衡，考验管理的精细化能力。管委会表示，下一步将会同科研团队进一步科学、精准划定布氏鲸活动区域，规范观鲸旅游与渔业作业行为，强化监管执法。相关措施能否落到实处，关键在于形成长效机制、提升执法力度，并增强从业者与游客的保护意识。
当“刀疤哥”的新伤痕再次出现，这场意外碰撞也在提醒人们：生态保护不能停留在事后处置，更需要前置的风险防控与更可执行的规则体系；涠洲岛的实践表明，在2.3亿元旅游产值与70头珍稀鲸群之间如何找到更稳妥的平衡点，既是管理能力的考题，也考验公众的生态意识与参与度。