新车开回家的第一天，很多司机都会被那股淡淡的焦糊味吓一跳

把新车开回家的第一天，很多司机都会被那股淡淡的焦糊味吓一跳。其实，这是因为新车各个部件还在磨合阶段。发动机产生的高温，给排气系统中的防锈油膜和橡胶密封件施加了高温，让它们释放出这种气味。就像新鞋子刚开始穿时会磨脚一样，这种味道是正常的。随着里程增加，气味会逐渐变淡。但若半年后味道依然浓烈，而且近期没换机油，那就需要注意离合器片是否磨损过度。平时尽量少用半离合状态给离合器喘息的机会。启动瞬间仪表盘上的ABS、机油和故障灯全部亮起并不代表车子坏了。给钥匙转到ON挡位时，ECU就开始执行自检程序。如果车子点火后灯就熄灭，说明自检成功。如果行驶中灯乱跳才是真故障。油门踩到底转速上不去往往不是车“肉”，而是空挡保护在起作用：N挡时转速被控制在5000转以内。如果挂挡后转速还是无法提高，多半是离合器打滑导致摩擦片变脆需要联系售后检查维修。很多人挂挡就熄火时第一反应是车子有问题，其实边撑开关在默默守护安全：只要边撑踢起发动机就会立刻停止运转防止侧翻。排除这个原因后再练习油离配合就能平稳起步。