蔚来汽车技术有限公司搞了一款叫ES9的车，打算卖全尺寸智能电动SUV，最近通过了工业和信息化部那个《道路机动车辆生产企业及产品公告》的申报。这下子，车子的那些技术参数终于给大家看了。你看这车身尺寸，长5365毫米、宽2029毫米、高1870毫米，轴距还有3250毫米，妥妥的大块头，直接杀进了全尺寸SUV的细分市场。车身重量就更讲究了，根据配置不一样，有2845公斤、2870公斤和2915公斤这三种版本。整车总质量倒是都一样，统一是3490公斤。 动力方面也挺猛，最高时速能飙到220公里。这辆车装了蔚来自研的“天行底盘系统”，这系统特别牛，能看着路情况自动调节底盘高低。比如开有限高的地库或者桥下，它就能自动把底盘降下来，好让车子更容易过去。这种把机械控制和视觉感知硬件融合起来的技术，现在可算是流行趋势了。 至于怎么搭配车上的东西，车主也挺自由。你可以选不同款式的轮毂、前后保险杠的装饰条、灯光组的小零件、电动踏板、彩色的刹车卡钳等等。同时还能装上ETC车载装置、换个不同风格的品牌标志啥的。国家规定的那个汽车事件数据记录系统（EDR）肯定也装在这车上，出事儿了能帮着留证据。 轮胎也给你选三种规格：265/50 R21、275/45 R22和HL275/40 R23。前轮距1730毫米，后轮距1758毫米。 好多人都觉得这是蔚来在往高端市场发力呢。以前这全尺寸SUV市场基本都是传统豪华牌子说了算，现在蔚来ES9来了，就是要跟他们抢地盘。从产业发展的角度看，ES9用的智能底盘技术、个性化选装还有大块头的设计，都说明中国新能源汽车在搞整车集成、智能控制、用户定制这些方面越来越有本事了。 以后这种高端智能车肯定会越来越多，不光让咱们买车的人多了个选择，也说明咱们中国汽车工业在新时代挺有创新劲儿的。至于以后能不能把技术优势变成大家愿意掏钱买的产品认可，这就是像蔚来这样的中国品牌得好好琢磨的事儿了。