星梭科技（北京）有限公司决定在华北地区的唐山把12个月的建设计划给推开，这座2万平方米的厂房预计2026年6月正式动工。项目会专门腾出约300吨级的空地来建先进动力试验中心，想靠“研制+试验”的一体化布局，把可回收火箭发动机从“造得出”到“试得透”的大难题给攻克了。这样一来，这家公司在北京搞研发，在河北搞智造，在本地完成验证，就能在商业航天领域里形成一个完整的闭环。 对于降本增效、迈向规模化的关键环节——可复用火箭，星梭科技的“猛犸一号”（MM-1）已经开始发力。这款大推力液氧甲烷全流量补燃循环发动机不仅推力大、比冲高，还能重复使用，整体技术水准已经赶上了国际先进水平。为了让它尽快实现工程应用，公司在唐山同步规划了总装中心和300吨级的先进动力试验中心。等到MM-1下线后，就能在曹妃甸区完成从部件到整机的全链条热试车验证，通过“试车-优化-再试车”的快速迭代来逼近可靠性的边界。 张晓慧报道说，这家企业想把传统航天领域“研制周期长、试车排队长”的痛点给解决掉，让“发现问题即改进、改进完成即验证”的高效模式真正落地。星梭科技的布局正是“北京研发、河北转化”的典型样本：研发团队在北京突破前沿技术，总装产线在河北唐山实现柔性智造，试验中心就在家门口完成全链条试验验证。这次在唐山启动的空天产业园一期核心项目就是要填补华北地区液体火箭发动机试验能力的空白。 星梭科技项目建成后会带动河北地区高端装备制造、新材料、智能控制等产业链的集聚发展。以猛犸发动机总装线为链主，从上到下都能形成一个“研发-制造-试验-应用”的完整闭环。未来这家公司还将持续深耕河北，并和曹妃甸共同谋划空天产业基金，用资本来加速产业集聚。 记者从星梭科技了解到，为了实现这个目标，“猛犸一号”必须经历累计超两万秒的全工况热试车考核才能获得入场券。这就意味着每一台下线的猛犸一号都要在家门口接受严格的测试。而300吨级先进动力试验中心的布局则是为了让“试车”这一关键环节与总装产线紧紧咬合起来。 据新京报贝壳财经记者张晓慧编辑杨娟娟校对赵琳图/企业供图，“猛犸一号”是星梭科技自主研发的产品，具备良好的重复使用适应性和低成本发射潜力。它不仅在性能上比国内现有商业火箭发动机有大幅提升，还将率先实现工程应用。 曹妃甸区和唐山市作为华北地区的重要节点，将因为这次布局而加速形成空天产业集群。星梭科技在北京突破核心技术后，会把更多的智造环节放在河北唐山完成柔性制造。这种“北京研发、河北智造”的模式不仅是为了破解可回收火箭的试车瓶颈，更是为了推动商业航天进入一个新的阶段。