现在大家看的这是咱们广东惠州的深汕高铁项目，大年初一的时候工程就已经全部开工了。最新的两条好消息大家可以听听：惠阳站这块儿正式进场开工了，还有坪山那边的隧道“坪山东3号”盾构机，把工程给推进到了1000米。 这个深汕高铁连接的是深圳市区和深汕特别合作区，以后坐车过去只需要30分钟，对于两地一体化发展太关键了。惠阳站是在惠州市惠阳区建的，是个重要的中转站，设计的时候按最高聚集1200人、高峰期能走1606人的标准来弄的。建设队刚进场没多久，马上就开始各种勘测和规划讨论，严格把控质量安全。 再说回那个最长的隧道，全长有27.9公里呢。这次盾构机从西区出发掘进突破了1000米大关。这个隧道太复杂了，要穿过花岗岩还有很多建筑物和管线。“坪山东3号”用的是14.34米的大直径盾构机作业。为了控制风险，他们还用BIM技术把地下情况画得清清楚楚，提前知道哪里危险。通过智能监控实时调整参数，再加上新的同步推拼技术，保证了盾构机能平稳地往前走。 这个深汕高铁起点在深圳西丽枢纽，终点是深汕特别合作区的广汕高铁站。整条路线全长125.5公里，深圳这边占69.5公里，惠州那边有56公里。全线大部分都是桥梁和隧道占了92.6%。 按计划深汕高铁要在2027年底通车到南山。到时候从深汕特别合作区过去就30分钟车程，这就真的进入了“深圳30分钟”生活圈了。