今天咱们来聊聊汽车整车开发项目管理，跟别的行业比，这块到底有啥特别的？虽然各行各业都越来越看重项目管理了，但是汽车这一行的门槛特别高，你懂吧？搞不好就白费力气。想要造出好车，必须得有一套过硬的项目管理机制，这是咱们研发人员的看家本领。 那为啥要讲这本书呢？就是因为现在市面上的项目管理书太多了，但专门讲汽车整车开发的太少。这本书呢，就是想给大伙儿搭个完整的框架，再加上一些真刀真枪的案例，帮大家解决遇到的问题。不管你是做领导的，还是在高校教书的，拿它当个参考都挺合适。 这本书到底讲了啥？它是把国际上的 PMBOK 项目管理体系拿来做参考，又结合了咱们中国车企自主研发的经验和最佳实践。知识点的排列顺序基本上跟 PMBOK 保持一致，大家拿来对比着看就很方便。 不过话说回来，汽车整车开发项目管理（AUTO-PMBOK）跟咱们平常说的 PMBOK 项目管理（比如搞房地产或者 IT）差别可大了。别的项目往往是一次性的，有个明确的开始和结束时间，说白了就是干完就走。但是咱们搞汽车不行，这是个全生命周期的活儿，产品要不断迭代，甚至到了退市以后还要管售后。 第二个不同点在成本控制上。普通的项目管理主要是管整个项目的费用，而咱们搞汽车，不仅得管开发的钱、固定资产的钱，更要盯着整车的利润、零部件的原价，还要年年想着怎么降本增效。 第三个不同点是范围管理太难搞了。市场说变就变，竞争对手也可能突然发力，搞得咱们的进度和投资计划都得跟着改。有时候改动太大了，甚至会直接影响车子能不能按时上市。 那么这本书具体讲了啥呢？它把 PMBOK 里的研究内容跟 AUTO-PMBOK 对应的内容做了一个系统的梳理（见表1），让大家对比着学。这里面最关键的就是“交付物”。 什么是交付物？就是项目管理手里的“抓手”，是把活儿干成的重中之重。比如说整合管理这块儿，主要的交付物有立项报告、内部管理制度、各种计划和报告。连那特别重要的整车 BOM 表都被列了进去。 再说说范围管理。大家经常提到的设计任务书就属于这个范畴。有的车企用蓝皮书管市场和营销，用绿皮书搞技术可行性，用红皮书定商务策略。这些都是范围管理的重要产出。 进度管理的主要交付物包括0~4级网络图、同步图、里程碑节点表还有 KTM 表。成本管理这边有研发总投入预算、固定资产投入费用、整车成本BOM 以及市场方程式。 质量管理的交付物也不少：质量先期策划书、质量目标书、FMA（失效模式分析）、DVP&DVR（设计验证与确认）、QTM、AUDIT报告、OK-TO-BUY 报告还有三包政策。 资源管理这方面有组织机构图、项目团队职责、考核激励方案以及样车和样件计划。当然了采购也是很重要的资源（采购管理）。 沟通管理方面主要靠会议机制和问题升级机制来维护用户、供应商还有经销商的关系。风险管理这块有风险管控表、项目健康运行表还有里程碑风险管理。 采购管理的交付物包括定点寻源计划、供应商认证、商务合同管理和非生产性采购等相关工作。相关方管理则涉及到公司内部的领导、支持单位和项目团队，外部的客户、政府、供应商还有经销商代表们。 这样一套完整的体系梳理下来，大家就会发现搞汽车整车开发确实是个技术活。不过只要把这本书里的知识吃透了，以后再遇到类似的难题也就心里有底了！