把那个熟悉的“打车”词换换吧，最近在上海打“网约公交车”的人变多了，票价是1元一个人。这可不是出租车，也不是网约车，它就是公交。不用挤得人都麻了，也不会像以前那样一站一站地停。乘客可以在“浦交行”的小程序上预约，一人起拼就能直达终点。 上海打这种网约公交车的人多起来了。试运营的时候本来是免费的，这次正式运营就把票价给调整成1元一个人。运营时间也比之前的工作日8点到下午2点给延长到了下午3点。有人说，“怎么感觉有点不认识中文了”，因为这对他们来说是个很陌生的词汇。不过现在大家越来越熟悉了。春节后打这种网约公交车的乘客变多了，司机说每天都能接到订单。 浦东杨高公交公司介绍说，陆家嘴区域的市民和上班族是主要乘客群，大家用这个服务多是为了吃饭或者办事。商城路、正大广场、正大、金茂大厦、环球金融中心这些地方特别火。如果是平时的话，11点到下午2点左右是最忙的时段。 以前常规公交班次少的时候就推出了这个服务，在工作日的早上8点到下午3点提供服务。如果你想叫到车最好提前算好时间预约一下。因为拼车的情况很少见，平均一天也就只有一单拼单，所以基本就是专车待遇。 陆家嘴网约公交车从去年9月份开始试运营，今年3月正式开始运行。这次运营把上下车点位定在了陆家嘴金融城1路和2路的既有公交站点上，基本上覆盖了陆家嘴的景点、商场、写字楼和地铁站点等地方。 如果你是一个人坐的话，这辆公交车就相当于你自己的专车直达终点站。不用跟别人挤来挤去了。司机说会尽量在停靠点等乘客一两分钟再走。 现在陆家嘴网约公交车只有两辆在运营中，高峰时段可能会叫不到车。如果你担心等太久可以提前预约好时间再去上车点等着。“尽量会等乘客”，司机们还表示之前有乘客迟到没赶上他们也会通过调度中心联系乘客。 这个服务是从去年9月份开始试运营的那个时候是免费乘坐，今年3月份开始正式运营收费就是1元一个人。乘客可以通过“浦交行”小程序找到最近的上下车点位选择好上车时间然后等待系统派单。如果有人跟你在同一时间同一方向叫车的话系统会安排拼车并规划路线。 虽然目前拼单不多主要还是一车一单但是如果你一个人乘车的话基本就是公交车“专车独享”的待遇了，“不用人挤人”，也不会像常规公交车那样站站停，更加高效一点。这个服务主要针对的是金融城内的上班族和周围居民还有白领之类的人群他们用这个服务主要是为了吃饭或者办事。“金洲街”“东城路”“正大广场”“八佰伴”“商城路”“陆家嘴”“陆家嘴金融城”这些热门上下客点都有被覆盖到。