这几年不回老家过年的人越来越多，河南周口的 90 后骑手王强和李芳也是其中的一员。因为春节期间单量暴涨 35%，杭州的外卖生意特别红火，外卖平台纷纷拿出高额补贴留人。王强和李芳两口子算了一笔账，决定不回家过年，把车票换成电动车后座的大包小包。他们一天能跑 80 单，平均每天能净赚 1200 元，一个月下来就拿到了 42,300 元。这可是平时想都不敢想的收入。为了能多赚点钱，夫妻俩一天只睡 4 个小时。大年初三那天杭州特别冷，只有零下 3 度，电动车电池中途还罢工了。有位女顾客给他们送来了热水，这让他们心里特别暖。虽然没有回家团圆，但他们把这笔钱拿回老家还了建房贷款，还给儿子小宝存下了 27,300 元教育基金。李芳还专门把存单拍照发了回去，说等暑假带小宝去迪士尼玩。 杭州市人社局统计显示，春节期间有约 1.2 万名外卖骑手和快递员留岗过年。浙江大学社会学教授认为，现在的新就业形态给了劳动者更大的自主权，但也带来了工伤保险、子女教育等新问题。为了留住骑手们，美团和饿了么提前两个月启动了“春节稳岗计划”，提供免费住宿和热饭补贴。王强希望未来能看到更透明的收入预期和更稳定的保障体系，“我们不是跑腿的，是城市正常运转的一部分”。他们也在改变城市：外卖箱穿过除夕夜的空街时，热饭被准时送到隔离病房门口时，年味不再只是鞭炮和春晚。 那些穿行于街巷的身影告诉我们：时代给了我们更多选择也给了我们更多责任。当留守成为新的团圆时当订单成为新的年味时我们或许该学会向每一份奔波致敬因为有人替你负重前行才有人能安心把团圆揣进口袋。