就在中国东部的纵贯线上，一列特别的火车正载着东北的年味往南跑。这次厦门北开往哈尔滨西的K974次列车，被人们称作“鹭岛雪松号”，它可是给旅客准备了一场别致的春节体验。为了让乘客一上车就能感受到东北的喜庆，列车工作人员在软卧房里铺了东北特有的红布花床单，车窗贴上了精致的红窗花，就连餐车里都挂起了玉米辣椒，摆上了冻梨冻柿子。 工作人员还穿着民俗服装热情迎接大家，车厢里循环放着东北的歌曲。这趟火车单程要跑47小时48分钟，横穿福建、江西、湖北、河南、山东、辽宁、吉林、黑龙江等十省一市，是连接温暖南方和冰雪北国的重要线路。这次的改造可不简单，它是把文化从头到尾融入了服务里。餐车上推出了铁锅炖大鹅、锅包肉、哈尔滨红肠这些地道的东北菜做成的“年味套餐”，每个车厢还放了装有热贴、充电宝和药品的便民箱。 乘务员们经过培训后，不但服务周到还兼职当起了讲解员，主动给大家介绍沿途的风景和年俗。数据显示，这趟车开行一年多了，已经累计拉了近129万人次旅客，平均每天得送走大约3500人。坐这车的人也很杂，大概42%的人是务工人员，38%是出来旅游的，还有20%是学生和探亲的。 大家喜欢坐这车还因为票价不贵又实惠（硬座341元，硬卧576元，软卧911元）。去年春运那40天里，K974次列车就拉了21.8万人次旅客，这对缓解春运压力、让人旅途更舒心很有帮助。往深了看，铁路部门现在不只是为了把人送过去，更是把铁路变成了一种文化传播的方式。 它把漫长的旅途变成了沉浸式的体验空间，让你还没到地方就先感受到当地的味道。这不仅是对乘客尤其是回家的人精神上的照顾，也是在帮南北两方的人互相了解。K974次列车就像一条纽带，把东北的热情豪爽和闽南的温润灵秀连在了一起。 一趟列车一趟旅程一方风情。K974次列车通过精心布置和暖心服务，让春运回家的路变得温情满满。它不仅是铁路高效运行的体现，更是新时期公共服务部门以人为本、精耕服务、促进文化互鉴的一个好例子。在中国广袤的大地上，这样的“文化列车”还有很多，它们承载的不只是人，更是对美好生活的向往和地域间的情谊故事。