“越野e族江苏大队联合年会暨汽车场地越野赛”

咱说的是1月10日上午这档子事儿,在江苏省南通市通州区金沙街道进鲜港农业科技发展公司那个地界儿,一帮玩越野的把局子凑齐了,当地汽摩运动协会牵头搞了个“越野e族江苏大队联合年会暨汽车场地越野赛”。场地里一共来了89名参赛车手、38名同行的看热闹的,再加上主办方雇的68个安保、检录还有救援的人,这阵势是挺大。 结果是这14个人受了伤,南通警方也是立马就把那几个涉事的人给控制住了。根据通州区人民政府办公室说的情况,是一名52岁的男车手开车的时候操作失误,让车失控了。现在这14个伤员都已经被送到医院治了,其中有2个人的伤势有点重,但好在生命体征还稳当,没生命危险。 虽说主办方也准备了不少保障人手,可这事儿也暴露出高风险体育活动的一些安全短板。咱们看问题得往深里想:一是主办方的安全预案做得全不全?像场地设计、防护设施、救援机制这些细节;二是对参赛者的资质审查严不严?尤其是那些年纪大的车手的身体情况;三是主办方和承办方在管事儿这块到底把责任落到没落到实处。 现在民间的赛事是越来越多了,怎么在让老百姓玩儿嗨的同时又能保平安,这成了公共管理里的大难题。这次出事儿不光是伤了人给家里添堵,也给后面的活动组织者提了个醒。为了防止再出类似的乱子,通州区那边也说了,接下来要全面查查各个环节的漏洞。 从长远看啊,咱老百姓的体育赛事肯定得往规范化、专业化上靠。一方面是主办方要把安全标准定好、应急预案弄细,还得加强现场管着和人员培训;另一方面就是监管部门得加大审查力度和监督力度。最后还得靠技术手段来实时盯着点风险。 群众性的体育赛事本来是为了让大伙儿过好文化生活、锻炼身体的好事儿,但安全是它的命根子。这次事故再次告诉咱:不管是干什么活动都不能忘了防风险、抓落实。只有制度健全、管理细化、各方配合好了,才能让体育活动既热闹又有规矩。