这几年，怀远县把汽车零部件产业当作全县经济的核心产业来抓。时间拨回到2019年，当地就定下了这个调子，经过好几年的用心培育和投钱，这个产业终于从零散的小作坊变成了系统完整的大产业链。如今全县已经有70多家企业扎根在这片土地上，光是规模以上的制造企业就有36家，从最基础的原材料供应到最后的系统总成装配，基本都能自己搞定了。 最近在怀远举行的一场行业盛会，就是要把大家都聚到一起来谈一谈未来怎么干。这次大会不光是要秀一秀怀远这几年的成绩，更是要整合资源，把大家拧成一股绳，好让制造业往高端、智能、集群化的方向走。现场来了省内外111家产业链上的人，大家坐在一起聊行业趋势、找合作机会。会议上很快就敲定了好多真金白银的合作项目。 怀远县政府还跟安徽省汽车行业协会、合肥工业大学汽车与交通工程学院签了战略合作协议。跟行业协会合作能利用他们的平台优势和资源来帮忙研究政策、对接市场；跟合肥工业大学联手呢，就是为了打通产学研这条路子，让高校的技术和人才能给产业升级提供动力。 人才是产业发展的关键所在。大会上还搞了个聘任仪式，合肥工业大学汽车与交通工程学院的庄远教授被请来了当首席顾问。另外还有安徽省汽车行业协会的钱权超秘书长、怀远县汽车零部件行业协会的戴国建常务副会长、安徽振立汽车配件有限公司的王爱花总经理，这些学界的权威、行业的专家和企业的大佬凑到了一起，给怀远的产业规划顶层设计、技术攻关和梯队建设出谋划策。 大会最让人眼前一亮的是现场签下了15个大项目，总投资额高达48.5亿元。这些项目不光投资大，主要还在于能补上产业链的短板、延长链条的长度、增强链条的韧性。再加上同期签约的6个“投资怀远行”项目，这就好比给这个产业集群注入了新的血液，把它的竞争力和后劲都给提上去了。 现在全球汽车产业都在变天，电动化、智能化、网联化的浪潮一波接着一波。怀远在这个节骨眼上办会强调政企校联动，其实就是在跟着时代的步子走。他们不光是为了找钱找项目，更想搭建成一个开放又高效的生态系统来应对变化。 这次大会的成功举办标志着怀远在做强做大“首位产业”的路上又往前迈了一大步。从定方向到聚企业再到搞创新，他们正把蓝图一步步变成现实。有了这些战略合作和智力支持，再加上大项目落地，怀远的汽车零部件产业肯定能更有竞争力。这对县域经济肯定是个大好事，也能给安徽省和长三角的汽车产业链升级添把力。 放眼未来，一个更有活力、更有创新力的汽车零部件新高地，正在淮河边的怀远冒出头来。