9个集装箱船就在阿曼湾困着了，绍兴那边做纺织的老板魏浩兴也急坏了，原本这可是销售旺季，现在竟然连一笔订单都没有。他说：“再过一周厂子要是还没活干，就只能先关了。”现在是两头难，做好的东西出不去，运进来的原料也没了着落，价格更是一路往上蹿。 前两天他才刚回国内，昨天一大早就跑到上海去参加那个纺织品博览会，想着能不能给公司在国内也找条活路。这次他在迪拜足足滞留了20多天，弄得人都没缓过神来。魏浩兴在绍兴做了30多年纺织生意，现在公司里主要做涤纶梭织品，这一行业务90%都卖到了国外。 其实早在24年前，他就在阿联酋那边办公司了，手下有20多个伙计。这些年公司的年销售额早就破了1000万美元大关。当初选在迪拜开店，就是因为货大多得先堆在这儿，再转手往中东、非洲那边去卖。今年2月中旬的时候，魏浩兴把年前最后一批货给发了出去，就直接飞过去找儿子儿媳过年去了。谁能想到这时候美国和以色列动手打伊朗呢？这下子计划全乱套了。 不光是他被困在那边回不来，那艘载着9个集装箱的船也被3月3号霍尔木兹海峡的封路给拦在了阿曼湾里。好不容易熬到3月8号他回了国，可那批货早就延误了好几天，能不能顺利交货还在说不准的状态。现在光是集装箱里的东西拖在外面就亏大了，不光运费涨上天，航运公司还额外加收了3500美元的战争附加费。 粗略算下来，这一项费用就占了3.15万美元，而整批货的价值才80万出头。要是再拖久点肯定还有更多乱七八糟的费用冒出来。除了船期被耽误这档子事更让他发愁的是这一季度的订单直接归零了。 往年这个时候订单能占全年的4成多呢，可现在大家都在观望不敢下单。现在我们公司的情况很尴尬，一边没活儿干，一边是年前攒下的单子做出来了却发不出去。 再看看原材料价格也疯了样往上涨，本来一吨只要7200元的东西现在涨到9200多了。1个40HQ的集装箱运费也从1500美元翻到了6000美元。 虽说目前公司还在硬撑着用年前备的料把老单子赶出来计划3月20日左右完工吧？到时候要是局势还没好转就得停工。“我也不敢干等着啊，现在只能多跑跑路。”魏浩兴说，“赶紧挖掘挖掘国内市场的潜力，把国内客户的关系维持住。等霍尔木兹海峡通了、原材料和运费回归正常后再好好规划海外的生意。”