名爵汽车刚在欧洲达成累计销量破百万辆的成就，成为首个突破这个门槛的中国车企。盖世汽车刚发的消息，名爵在欧洲卖了足足100万辆。这里头有31.7万辆是纯电车，光是英国就卖了超过10万。这主要靠了MG4 EV掀背车和新出的入门款Urban给撑起来的。最走俏的还是那辆ZS跨界SUV，累计卖掉了42.4万。英国分公司的盖伊·皮古纳基斯讲得很清楚，品牌的底子还在定调子，再加上产品越做越多、早早就把混动和电动技术铺开，才让名爵重新站起来。到了2025年，名爵在欧洲想把销量做到30万以上，同比涨个30%左右。混动车这块要卖13.9万辆，公司说是因为2025年的订单激增得厉害。据欧洲汽车协会的数据看，上半年他们卖了15.3万辆，成了最火的中国牌子，半年销量把特斯拉也给超了，同比长了18.6%。有意思的是同期欧洲车市整体销量掉了0.9%。今年1月他们在欧洲又卖了近2.6万辆，比去年长了约15%。这让他们在1月成了欧洲卖得最好的中国品牌。虽然零跑的增速最快，猛涨到了408%，但只卖了4,249辆。此外名爵计划上半年搞好几项技术和设计的大动作。去年11月他们说了5月前还要推两款新车。这家公司创立于1924年的英国。从2007年起就归上海的上汽集团全资管了。2011年才又杀回英国市场。现在他们已经进了欧洲34个国家，有超过1,300家店。英国依旧是他们在欧洲的最大地盘。累计卖掉了38.6万。不过刚好赶在了这个节骨眼上：母公司上汽在欧盟的出口业务压力巨大。2024年底欧盟给上汽出的电动车收了45.3%的税——这是所有中国车里最高的。说是反补贴调查没配合好。据Dataforce的初步数来看今年1月欧盟车市整体降了3.6%。而中国牌子反倒猛增了80%。