全球经济复苏不稳、外需波动加大的背景下，稳定外贸增长面临多重挑战。如何在复杂环境中巩固外贸基本盘、开拓增长空间，成为当前工作的重点。 数据显示，2025年我国对共建"一带一路"国家进出口增长6.3%，增速明显高于整体水平，说明这些市场在我国外贸结构中的支撑作用继续增强。共建合作正在从"项目带动"向"体系化联通、规则化合作、民生化成果"延伸。 基础设施互联互通为贸易畅通奠定基础。随着"丝路海运"、跨境公路铁路、空中通道等协同发展，物流网络更加密集、稳定、高效。按运输方式看，2025年我国以水运、陆路、航空运输对共建国家进出口分别增长6.2%、12.4%和8.2%，其中陆路增速较快，反映出跨境通道建设和口岸能力提升的带动效应。 重大工程与产业合作扩展了贸易的实际效益。对外承包工程方式对共建国家出口达到1264.9亿元、增长45.7%，工程建设与装备、材料、服务等对应的出口形成联动，推动"走出去"与"卖全球"同向发力。绿色转型需求上升推动绿色产品贸易扩容，风力发电机组出口增长73.9%，清洁能源合作成为新的增长点。 制度型合作与监管协同提升了贸易便利程度。海关总署与共建国家对口部门签署100余份农食产品准入类合作文件，农产品贸易规模达1.43万亿元、创历史新高。食品安全合作信息平台启用，有助于提升信息互通、风险预警和监管协作水平，为农食产品进入市场提供制度保障。 这些进展带来多上影响。首先，对我国外贸稳规模优结构形成支撑。对共建国家进出口增速高于整体，意味着外贸市场多元化布局取得进展，有利于增强外贸韧性、分散风险。其次，对产业链供应链稳定与升级产生正向作用。物流网络的完善降低跨境成本、提升时效，有助于承接制造业、农产品、能源装备等领域的双向需求，推动中间品、装备和服务贸易增长。再次，对民生福祉与公共产品供给带来更直接的获得感。2025年我国对共建国家出口医疗器械增长10.4%，为当地医疗体系提供更多选择。共建国家是我国中药材主要进口来源地，超过七成的进口中药材来自共建国家，说明了资源互补与产业合作的基础。农食产品准入合作扩大，既丰富消费供给，也提升了安全与质量保障水平。 面向下一阶段，应从四个维度持续发力。第一，继续提升口岸与通道综合服务能力，推动海运、铁路、公路、航空多式联运衔接更顺畅，进一步降低物流成本、提高通关效率。第二，深化与共建国家海关及相应机构的制度对接，围绕农食产品准入、检验检疫互认、信息共享等重点领域形成可复制、可推广的合作机制。第三，拓展绿色低碳合作的产品与服务供给，在清洁能源装备、绿色基础设施、节能技术等领域打造更多"标志性项目+可持续运营"的合作范式。第四，强化风险防控与合规服务，针对跨境运输、供应链波动、技术标准差异等因素，完善企业合规指引和风险预警。 随着高质量共建"一带一路"持续推进，互联互通的网络效应将进一步显现。预计未来一段时间，对共建国家贸易增长仍将具备较强韧性，增长动能将更多来自通关便利化带来的效率提升、产业协同带来的结构优化，以及绿色与民生领域合作带来的新增需求。国际环境变化仍可能带来外部扰动，越是复杂形势，越需要以更高水平的开放合作、更稳定的制度预期和更高质量的贸易供给来增强抗压能力。海关将持续推进便利化改革，在稳定外贸、服务高水平开放中发挥更关键的支撑作用。
从古丝路的驼铃声声到现代物流网络的高效运转，共建"一带一路"实践正在书写新的发展范式。当基础设施的坚实支撑遇上民生关怀的温情脉脉，这种硬实力与软实力的结合，不仅诠释了真正的互利共赢，更为构建人类命运共同体提供了生动注脚。在单边主义抬头、全球供应链重构的今天，这份亮眼的贸易成绩单彰显出中国开放大门越开越大的坚定决心。