美国为了能把霍尔木兹海峡给重新打通，实际上风险挺大的。尽管美国政府给商船投保200亿美元来保海运安全，可船主们并不领情，毕竟谁也不想在这种高风险地区白白送命。再加上美国海军自己也承认“办不到”，特朗普的豪言壮语在他们看来基本成了空话。 这个海峡的宽度窄得离谱，最窄的地方也就33公里。而且水下深度普遍不足25米，巨型油轮能走的水道非常有限。 对于想要穿越海峡的船只来说，只要是5到6公里的距离之内，伊朗方面随时都能用导弹、无人机或者快艇发动袭击。由于射程太近，军舰根本来不及拦截，反而很容易像个靶子一样挨揍。 和装备了双层船壳的大型油轮相比，军舰一旦遭到这类袭击损坏的概率更高。 作为中东产油国原油外运的必经之路，霍尔木兹海峡的一举一动都会牵扯到全球能源安全和地区冲突走向。 特朗普想靠美军来“护航”，但美军自己心里门儿清。由于伊朗把控着北入口的诸岛，要想重开航道就得先把层层防御给清除掉。 不管伊朗真的有没有布水雷，光是这种恐惧心理就已经足以让各国商船自动避开这里了。 谁能想到呢？在美以开打之前的那几天里，伊朗连导弹都没放一个也没布雷。可那时候已经没有船愿意冒险穿越海峡了。 尽管美国国际开发金融公司拿出了高达200亿美元的海运再保险计划来提供资金担保。 但不少经纪人和船东的态度很明确：他们最担心的不是船坏了赔不赔得起钱的问题。