咱把目光投向琼州海峡，运力这一块儿是真给面子，小车和绿通走各走各的道，出岛的时候那是一路绿灯。到了2月16日这天，船票一敞开卖，想走就走，千万别错过官方的“琼州海峡轮渡管家”和“新海港”服务号，还有那个“轮渡管家”App。再往前推到2月14日，海峡一口气发出了288个航班，硬是给咱们运送了13.06万人次的旅客，还有3.41万辆车。货车少了之后，小车的运力瞬间就松绑了，16号的票多得是。系统每天上午9点准点开票，你得盯着点。在新海港，4艘专门跑新能源的船在春运期间都上岗了，比传统船还能多塞下10多辆车。两岸一天差不多排50个专门的新能源班次，要是候补的人多还会加开。 大家经常看海的绿通司机也能开心了，海峡股份给咱们新增了5条绿色通道和6万平方米的专用待渡场。高峰时候货车专班会超过50班，每天能让2500辆装着瓜菜、水果的绿通货车优先过海，从港口到码头那是畅通无阻。除了车好走，服务体验也升级了不少。港口换上了205块新的导向牌，发了手绘版的出行指南，还专门给司机准备了免费的淋浴间。 这就是海口各部门用实际行动给咱们保驾护航的成果。