美国政府这回真是有些难以应对。前不久，美国有线电视新闻网写了一篇文章，指出美国总统特朗普其实是给那些担心油价上涨的美国人说了一套说辞：为了以后好日子，咱们暂时就得忍一忍，等与伊朗的战争结束了，油价自然会降下来。可这说起来容易做起来难，事情哪有那么简单。这次的冲突直接导致霍尔木兹海峡的交通被严重阻塞。大家知道，每天通过这个狭窄水道的石油量高达1500万桶，占全球总量的20%。但现在情况不妙，上周的数据显示每天通过的油轮数量甚至只有个位数，甚至一度为零。还有消息灵通的人士透露，伊朗已经开始在这条海峡里布设水雷了。要是情况再恶化下去，美国海军虽然表示要护送油轮通行，但到现在还没实际行动。行业人士也感叹，光靠嘴上说说根本没用，必须先把霍尔木兹海峡给疏通了才行。美国能源信息署最近预测布伦特原油价格会在接下来两个月里维持在每桶95美元以上，等到夏天降至80美元，秋季甚至可能跌到70美元。这对美国经济的打击可是不小的。因为油价这么高，汽油价格可能会逼近每加仑4美元，并且在这个水平上停留很长时间。还有季节性因素影响，夏季开车需求大增加上炼油厂生产成本提高，零售油价预计还会上涨。尽管中东地区的储油设施已经饱和了，但这个问题似乎很难马上解决。根据行业分析师的估计，该地区的石油生产恢复至少需要一个月的时间。中东石油公司虽然说一旦海峡重新开放就能很快增产，但全面恢复生产可能还得花一到两周的时间。中东地区本来就有700万桶的产能停产了。而且还有一个严峻的现实摆在面前：如果霍尔木兹海峡真的布下了水雷，那么油轮运输恢复的时间就会延长。所以大家都在担心未来高油价还会持续相当长的时间。 特朗普曾经试图安抚民众的情绪，把油价上涨描述成必要且暂时的牺牲。然而这个判断到底准不准呢？ 业内人士认为口头表态根本无法改变现状。 美以冲突爆发后，国际油价飙升得让美国也深受其害。 美国有线电视新闻网给出了很直白的结论：除非霍尔木兹海峡恢复正常通行。 每天1500万桶的石油因为航道受阻而无法进入市场。 这种情况已经造成了中东地区约700万桶的产能停产。 现在的情况就是没有存储空间让中东石油公司增加产量。 一旦霍尔木兹海峡真的布下水雷，航运业明确何时通过会变得更难。 美国能源信息署的预测显示布伦特原油价格在“未来两个月”保持在每桶95美元以上。 到了夏天可能会降至每桶80美元，秋天则可能跌到每桶70美元。 因为这些原因导致的汽油价格上涨是大家必须面对的现实问题。 文章还提到高油价将给美国经济带来严重影响。 如果汽油价格逼近每加仑4美元并保持下去，对消费者来说负担会很重。 另外还有一个影响因素是季节性需求和生产成本的提高。 所以很多人认为未来高油价还会持续相当长一段时间。 霍尔木兹海峡成为恢复正常市场的关键所在。 美军必须先确保这个狭窄水道重新畅通无阻才行。 大家对特朗普那套说辞的真实性产生了怀疑。 实际情况是过去一周里每天通过霍尔木兹海峡的油轮数量少得可怜甚至为零。 战前的水平大概是每天50艘左右，现在和那完全没法比。 伊朗方面已经在行动中开始布设水雷来封锁海峡了。 如果局势进一步复杂化，那么情况会更加难以控制。 所以恢复正常供应才是解决当前问题的唯一出路所在。 大家都在盼着那个“正常通行”的时刻尽快到来吧！