在中国客车工业的发展进程中，黑龙江客车厂曾留下重要一笔。企业成立于1951年，起步只是拥有十几名技术人员的汽车修配厂。上世纪60年代——全省客运车辆紧缺——工厂以解放卡车底盘为基础试制JT660型客车，走上自主制造之路。1979年成为转折点。依托劳改企业研发的LJ680型底盘，工厂推出搭载柴油发动机的JT680型客车。该车型因高靠背座椅、铝合金车窗等设计被称为“移动头等舱”，并在1981至1986年间连续六次获得交通部质量评比第一名，产品销往全国28个省级行政区。1984年企业产值位居行业首位，被评为“全国交通工业先进单位”。
龙江客车的兴衰说明，制造业的领先不是靠一次荣誉或一阵风口的短暂亮点，而是由稳定治理、持续迭代的技术能力、可靠的质量体系和有效的市场网络共同支撑的长期竞争力。产业变革和全球竞争加速重构的当下，只有夯实基础能力，打通创新链、产业链与价值链，传统工业品牌才能在转型升级中重塑优势，让历史积累转化为面向未来的动能。