话说啊，就在最近，俄罗斯政府点头答应跟中国一起搞那条外贝加尔斯克到满洲里的第二条跨境标轨铁路啦。据国际文传电讯社的消息，俄罗斯政府给交通部发了303号命令，批了交通部递上去的那个关于跟中国共建这个项目的草案。这事儿能成啊，肯定能把中俄铁路口岸的通行能力给提上来，物流效率也会变高，两边做生意、搞区域互联的步子也能迈得更大点。 之前，俄罗斯交通部就这个草案已经找外交部和别的部门商量过了，还跟中方有过初步沟通。接下来他们还要接着谈，等谈妥了代表政府去签字。其实早在2024年5月的时候，俄罗斯铁路公司已经和国铁集团签了全面合作的协议了，里面提到要快点把外贝加尔斯克到满洲里的那条1435毫米轨距的新铁路修通。具体细节你可以看看蔚蓝轨迹Rail2024.5.17的那篇报道。 咱们都知道外贝加尔斯克—满洲里口岸是俄中贸易量最大的地方，主要是靠铁路和公路走货。因为两边轨距不一样——俄罗斯用1520毫米宽轨，中国用1435毫米标准轨——所以现在还得把货换着才能过去。修这条新的1435毫米标轨铁路啊，能把大家的运力给整合好。 还有啊，今年2月13日的时候，俄罗斯铁路公司就宣布了一个消息：外贝加尔斯克到满洲里的客运列车从3月8日起要恢复开行啦！这趟线路都停了六年了呢。