河南省交通运输厅近日印发《河南省“人工智能+交通运输”创新应用行动方案》，标志着中部地区交通运输数字化转型进入加速落地阶段。方案提出分阶段目标，为河南及中部地区智慧交通建设明确了推进路径。根据规划，河南省将分两个阶段推进智能交通建设。到2028年，全省将公路、物流、监管等重点领域推动智能技术融合与示范应用，建成覆盖数据、模型、算力的行业数字化基础设施，打造20个以上行业标杆应用场景，建设15个以上高质量行业数据集，研发部署20个以上具备竞争力的智能化产品与解决方案。到2030年，智能技术与交通运输实现更深层次融合，建成国内领先的智能交通基础设施网络，形成覆盖重点业务领域的模型算法体系与智能产品生态。 在监管执法领域，方案提出构建智能化监管体系。围绕大件运输管理、超限车辆识别、信用监管等关键环节，通过智能分析研判模型强化全流程管控，实现申报材料自动校验、通行风险智能评估、在途违规行为智能预警。在综合执法上，运用算法实现违法行为智能识别与预警，支持执法文书智能生成与法制审核辅助，开展案卷智能评查与异常预警，提升执法精准度与规范性。同时，建设枢纽客流一体化智能监测网络，实现超限风险实时感知预警与协同处置，形成“全域感知、动态研判、精准管控”的安全监管模式。 公路基础设施管理上，方案强调提升智能监测与养护能力。通过融合气象与基础设施运行状态数据——快速识别突发灾毁事件——实现分级预警与趋势预测，并提供养护策略推荐与应急处置方案生成，形成“监测—评估—养护”全周期管养机制。路网运行监测与调度上，聚焦拥堵管控、异常处置、灾害防控、应急保障等场景，实现交通流预测、拥堵识别与态势分析、事件分级告警与高效处置。路网运营服务上，提升收费站无感通行与特情处置能力，提升公路运营效率与出行服务品质。此外，工程建设领域将推进智能技术智慧监理检测、智慧建造诸上的应用；资产管理方面探索数字建档、动态感知、智能预警、精准运维的新模式。 航运管理领域，方案提出构建电子航道图智能支撑能力。围绕航道多维感知、智能航行服务、通航能力评估等场景，建设结构化、全要素的电子航道“一张图”，提升航道运行监测与风险预警能力。在通航设施监测与调度上，实现船闸运行状态、船舶过闸行为、锚地停泊秩序的实时监测与动态预警，支撑多级船闸智能联动调度与最优过闸计划生成。港航运营上，推动部署无人集卡、自动装卸机等智能装备，提升港口作业自动化水平。安全应急管理上，围绕危货运输监管、航运风险预警、应急处置决策等场景，构建全程可溯、智能预警、协同处置的内河航运安全应急管控机制。 物流领域，方案强调提升交通物流智能协同能力，推动降本增效，为区域经济发展提供支撑。 业内专家认为，此次行动方案系统性强、可操作性高，既回应当下需求，也兼顾长期目标。作为中部重要交通枢纽省份，河南在智慧交通上的探索，有望为区域交通运输现代化与新质生产力培育提供示范。
“人工智能＋交通运输”的推进不是简单叠加技术，而是对治理方式与服务模式的重塑。河南的行动方案把目标、路径与重点场景梳理得更清晰，既贴近现实需求，也为后续升级留出空间。下一步关键在于把技术能力转化为管理效能和公共服务改善，形成可持续、可复制的智慧交通新范式。