平潭自动驾驶技术在道路运输城市交通物流配送等场景的规模化落地深度融入

最近我去平潭游玩,体验了一次自动驾驶小巴,感觉真的很神奇。车子开得稳稳当当,就像老司机在开车。 我打开了“岚岛智行”小程序,选了出发地和目的地,很快就有一辆蓝色的自动驾驶小巴停在我面前。这辆车长达5.33米,外观和普通小巴差不多,但是前后都装了摄像头,安全性能很好。项目经理雷文彬说,这辆车还有2个主激光雷达、1个毫米波雷达和3个盲区激光雷达,这些设备就像火眼金睛一样,能360度探测周围环境。 我上车后,安全员帮我系好安全带。车厢里有7到8个座位,我坐下来环顾四周,发现车头没有驾驶操作设备,只有一个可拆卸的方向盘。安全员按下启动键后,车子就发动了。屏幕上实时显示路况、速度和站点信息,让我对出行状况一目了然。 这是福建平潭的自动驾驶试点项目之一。这个项目主要在当地进行自动驾驶城市出行和物流服务测试,还有观光应用。前不久通过了核验,意味着平潭在智能网联汽车领域迈进了规模化应用阶段。 这个项目依托如意湖国际城市赛道先进的基础设施,通过部署雷达、多接入边缘计算等设备实现了车路协同。平潭还在景区景点和物流园区布局了无人接驳和物流运输等应用场景。 现在平潭已经开通了3条巴士线路和5条观光线路,投入了8辆自动驾驶巴士、18辆观光车和2台无人配送车。自2024年4月启动试点以来,累计服务乘客11.3万人次,完成物流配送2.1万单。 2025年2月平潭发放了全区首张智能网联汽车临时号牌;两个月后印发了管理细则。数据显示总运行里程超过16万公里。未来几年实验区将加快推进自动驾驶技术在道路运输、城市交通、物流配送等领域的规模化落地。 记者跟着一辆蓝色小巴从如意湖城市赛道出发沿着3公里环线跑了一圈共经过3个站点。整个过程平稳得像老司机在驾驶少了传统意义上的司机为何还能开得如此稳当?这缘于一套成熟的自动驾驶技术这套技术让它最高时速可达40公里在运行场景下它能识别交通信号灯及道路标识标线识别、变道超车、自动避障等功能配合高精地图导航可灵活应对各类复杂城市交通场景有效提升通行效率和安全性它就是L4级别的“驰睿一号”。 道路上的一切状况都由安装在车身上的传感器进行捕捉处理发出指令从而实现车辆的平稳运行少了传统司机为何还能开得如此安全这得益于车路协同技术平潭通过部署雷达MEC等设备实时推送路况信息为自动驾驶车辆提供支持这种方式不仅提升了通行效率还保障了交通安全当然仅靠一辆“聪明车”还不够还需要“智慧路”的配合平潭在景区景点物流园区等地布局了多元化应用场景为测试不同距离多种路况条件下的自动驾驶技术创新应用提供标准化规范化试验田。 如今实验区凭借良好的路网条件抢占智能网联汽车新赛道加快形成新质生产力展望“十五五”实验区将聚焦技术创新赋能场景深度拓展制度体系健全等方面稳步推进自动驾驶技术在道路运输城市交通物流配送等场景的规模化落地深度融入实验区全空间无人体系为平潭国际旅游岛建设注入新动能实验区交建局副局长邓浩表示未来他们还会继续投入资源优化管理政策完善服务让自动驾驶技术更好地服务于市民生活和经济发展。