1991年，冯开祥进入铁路系统后，在这个行业坚守了36年。2014年他来到了成都青白江区的城厢营业部，这里是铁路城厢站营业部的一部分。这里是西南地区重要的物流枢纽之一。临近春节，来自长三角、京津冀及中部地区的年货源源不断地运到这里。 成都的铁路城厢站营业部与中铁快运成都分公司紧密合作。这个部门每天都有大量的货物到达。最近，仅从浙江方向的“年货班列”，每个月就有超过3200辆车运来。高峰期，这个营业部每天要接收大约44车货物，重量达到了1464吨。 这些货物涵盖了各种品类：坚果炒货、调味品、零食、装饰品、文具礼盒还有品牌服装等。经过这个枢纽转运的年货总重量已经超过了11.2万吨。这个庞大的数字反映了节日市场需求的旺盛以及铁路物流系统的强大支持。 营业部的负责人表示，为了满足节日物资运输量大、时效要求高的特点，他们实施了“三固定两优先”的作业模式：固定接入线路、取送作业标准时间和接卸线路，在线路使用与机车调配方面给予优先保障。 通过提前获取固定班列的预报信息，他们能够精准规划股道运用，实现“车到即卸、即装即走”。针对易损货物，他们安排专人进行全程盯控，并与中铁快运成都分公司合作打通“最后一公里”配送。 技术手段给现代物流带来了巨大变化。城厢营业部利用视频监控和智能巡检系统等设备优化了巡视频次。现场负责人强调技术进步并没有减轻安全责任。机械作业区实行严格的人车分离制度和物理隔离设施来保障安全。 像冯开祥这样的一线劳动者在这个节日里坚守岗位。春节前后是货场最忙碌的时候之一。冯开祥的排班是大年三十当班，初一休息，初二又重返岗位。他已经连续多年坚守在这个岗位上。 一列列飞驰的列车承载着团圆的期盼，一个个忙碌的身影维系着物流网络的顺畅与市场繁荣。城厢营业部展现出强大的货物集散能力和优化运营组织水平。无数劳动者在平凡岗位上的坚守筑牢了节日民生保障的基石。