2026年春运将于2月2日启动，持续40天至3月13日结束。成都铁路部门预测，全站旅客发送量将达1515.2万人次，日均37.9万人次，较2025年增长5.7%，有望刷新历史纪录。其中，成都东站仍是客流核心枢纽，预计发送旅客980.2万人次，占全站总量的64.7%。 客流高峰呈现“双峰”特征。节前高峰预计出现2月13日至14日（农历腊月二十六、二十七），单日发送量或突破51.8万人次；节后则面临两轮压力，2月23日（正月初七）的返岗高峰与3月3日（元宵节）前后的返校高峰叠加，长途客流将集中涌向京津冀、长三角、珠三角等务工求学集中地。 该增长趋势源于多重因素：成渝地区双城经济圈建设加速推动人口流动，2025年底新开通的川青铁路等线路继续激活区域交通网络，加之春节假期延长至9天，探亲流与旅游流形成叠加效应。，双流机场站、天府机场站同比增幅均超9%，折射出“空铁联运”模式日益成熟。 为应对运输压力，成都铁路实施三大核心举措： 一是动态优化运能，执行“一日一图”机制，满图开行列车666.5对，增开临客118对（含夜间高铁43对），针对节前川内短途与节后跨省长途实施差异化运力调配； 二是升级硬件设施，新增充电设备56处、站台安全门系统及直梯13部，成灌铁路候车区完成扩容改造； 三是创新智慧服务，成都东站首次部署智能查询机器人，失物招领系统引入智能化仓储，高铁宠物托运、“轻装行”行李搬运等特色服务改进。 业内专家分析，此次春运组织呈现两大突破：一上，通过“四合N”模式整合售票、检票流程，双流机场站服务效率提升显著；另一方面，针对入境游复苏趋势，重点枢纽配备多语言服务设备，彰显国际交通枢纽的包容性。
春运既是连接千家万户的温情旅程，也是对交通系统的全面检验。面对持续增长的客流需求，唯有不断提升运力调度精准度、服务质量和换乘效率，才能确保每位旅客的旅途更安全、更顺畅。