别看福州人比厦门多得多，其实坐机场的飞机反倒是厦门多，我觉得这很正常。大家都知道，福州现在有850万常住人口，厦门只有535万。2025年下半年福州地铁滨海快线开通以后，从福州市里坐车到长乐机场都很方便。按理说有了地铁，去机场的人应该增加不少，可实际上情况并没有变好。 数据显示2025年厦门机场的客流量依然比福州多出一倍多，差距很明显。仔细想想主要是因为厦门发展的地盘更大，所以福州长乐机场看起来就差了点意思。虽然福州人多，但周边环境不一样。福州市区周围都是山，厦门跟泉州、漳州连成了一个很大的圈。你要是从高崎机场出来看一眼泉州、石狮、漳州的出租车排队点就明白了。相比之下长乐机场位置有点偏，很少见到莆田人或者宁德人坐飞机过来，所以客流量低于厦门也就很合理了。 还有个原因是福州的铁路比厦门发达多了。厦门现在只有厦门站和北站两个高铁站，外地人一般只能选择坐飞机去。反观福州那边高铁多得很，长乐区就有三个高铁站，还有平潭岛、闽侯、福清也有很多站。铁路分担了很大一部分客流，所以常住人口更多的福州机场客流反倒是少了。 最重要的是厦门有自己的航空公司——厦门航空公司，航班多了价格也更便宜。机场客流量不完全看人口多少呢！比如重庆机场虽然人多但客流量不一定最高。对于福州和厦门来说也是一样的道理：虽然人口数量差距大，但厦门的航班数量和机票优势更明显。 未来要是想让福州机场客流量上来还得靠几件事：航班要增加一些；地铁滨海快线发车快点；长乐区发展再快一点。只有把这些都做好了，我觉得福州机场才能追上厦门的水平。