在北京西站的列车编组中，6437次列车有着独特的身份——它是站内唯一一趟车次中不带字母的列车。它的终点是太行山深处的大涧站，沿途经过32座车站，平均每15分钟停靠一次。从北京西到野三坡的硬座票价仅12.5元，这样的价格在当下并不多见。
当高铁以350公里的时速不断刷新中国交通版图时，这些时速不足40公里的“小慢车”仍在深山峡谷里持续运行。它们以稳定、低价和密集停靠，守住一条条通往山里的通道，也把“人民铁路为人民”的承诺落在日常。正如刘云鹏所说：“快的时代需要慢的守护，这正是中国式现代化的生动注脚。”