中国工程机械行业实现开门红 电动化与全球化双轮驱动构建发展新格局

问题——开年数据亮眼背后,行业进入新周期还是结构性变革? 新年伊始,伴随各地基建项目、矿山开采、港口物流等场景陆续恢复生产作业,工程机械需求端出现集中释放;中国工程机械工业协会对主要制造企业统计显示,2026年1月挖掘机销量18708台,同比增长49.50%;其中国内销量8723台,同比增长61.39%,出口销量9985台,同比增长40.50%。装载机销量11759台,同比增长48.47%;其中国内销量5293台,同比增长42.82%,出口销量6466台,同比增长53.44%。值得关注的是,电动装载机销量2990台,同比增长175.32%,渗透率达25.43%。业内普遍认为,这组数据不仅反映需求修复,更显示行业增长动能正从单一的国内周期拉动,转向“海外拓展与绿色升级并行”的结构性转变。 原因——复工带动需求回升,海外基建与绿色门槛共同重塑竞争逻辑 从国内看,春节后复工复产叠加重点项目施工节奏加快,工程机械开工率回升带动更新与新增需求释放。此外,设备智能化、低能耗带来的全生命周期成本优势逐渐被市场认可,促使部分用户加快设备迭代。 从海外看,新兴市场基建投入与资源开发需求旺盛,工程机械出口保持韧性,成为企业对冲国内波动的重要力量。出口端增速高于行业整体,显示中国工程机械在性价比、交付效率、适配性诸上竞争力持续增强。 从技术路径看,电动化成为行业提升质量效益的重要抓手。一方面,电动产品能耗、噪声与维护成本上优势突出,契合港口、矿区、城市施工等场景的绿色需求;另一方面,海外市场对排放、能效与合规要求趋严,推动企业加快推出更具差异化的新能源产品与成套解决方案。 影响——海外成“第一增长引擎”,电动化打开新赛道,产业链韧性继续凸显 一是市场格局更趋多元。以1月数据观察,挖掘机出口量接近万台,装载机出口量同比增幅超过五成,海外市场行业增长中的权重明显上升。多家企业加快海外交付与项目落地,海外市场正由“补充性”转为“支撑性”和“引领性”增量来源。 二是竞争焦点从“卖设备”向“卖体系”延伸。企业在海外的布局正从单纯出口,升级为研发、制造、销售、服务的本地化运营,通过区域仓储、备件供应、服务网络提升响应速度与客户粘性。例如,部分企业在中东等地建立供应中心与区域交付体系,缩短配件交付周期、提升调度效率,推动“产品出海”向“能力出海”迈进。 三是绿色转型加速产业升级。电动装载机渗透率达到25.43%,表明新能源工程机械正从示范应用走向规模化应用阶段。电动化不仅带来排放与能耗下降,也推动整机架构、能量管理、关键零部件体系的再塑造,成为企业参与全球竞争的重要“技术标签”。 四是产业链自主与集群协同增强出海底气。近年来,核心零部件、液压系统、传动系统、能量管理等关键领域持续突破,叠加产业集群协同研发与制造效率提升,为企业稳定交付、降低成本、快速迭代提供支撑。产业链从“单点突破”向“系统集成”迈进,有利于增强国际市场的综合竞争力。 对策——以“本地化+高端化+绿色化”稳住出口基本盘、培育新增长 业内人士建议,面对海外市场波动与贸易环境不确定性,企业需在三上发力: 其一,强化本地化运营能力。围绕重点区域完善渠道、服务、备件与培训体系,提升交付与运维效率,增强品牌信誉与长期合作黏性,同时提高合规经营与风险管理水平。 其二,推动产品向高端化与成套化升级。面向矿山、港口、重大工程等场景,提供更具可靠性与智能化水平的产品,并通过“设备+工法+服务”解决方案提升附加值,避免单纯价格竞争。 其三,加快电动化、智能化关键技术迭代。围绕电池安全、能量管理、极端工况适配、补能体系等痛点持续攻关,推动电动产品从“可用”向“好用、耐用、易维护”升级,并加强与上下游充换电、储能与数字化运维上协同,形成生态优势。 前景——“双轮驱动”有望巩固回升态势,行业将进入更重质量与效率的竞争阶段 综合判断,工程机械行业开年回升具备一定基础:国内需求随项目推进仍有支撑,海外市场在新兴经济体基建与资源开发带动下保持空间;更重要的是,电动化渗透率提升正在改变行业增长方式。未来一段时间,谁能在海外实现更深层次本地化、在新能源与智能化上形成稳定可靠的产品体系、在产业链协同与交付服务上建立优势,谁就更可能在新一轮竞争中占据主动。随着绿色低碳要求持续强化,电动化与全球化预计将从“阶段性亮点”逐步转化为行业发展的长期确定性。

中国工程机械行业的转型升级实践表明,只有坚持创新驱动和开放发展,才能实现从"制造大国"向"制造强国"的跨越;当前取得的成绩既是终点更是起点,面对日益激烈的国际竞争和技术变革,行业仍需核心技术攻关、品牌建设各上持续发力,方能在全球价值链中占据更有利位置。此发展历程也为其他制造业领域提供了有益借鉴。