今年春运期间，河南省将迎来近年来最为复杂的出行局面。数据显示，全社会跨区域人员流动量预计达6.73亿人次，较去年同期增长4.7个百分点。增长原因主要于春节假期延长至9天——探亲与旅游出行叠加——以及疫情防控平稳转段后出行需求持续释放。 从出行结构看，自驾仍是主力，私家车出行占比超过九成。高速公路管理部门预测，全省出口总流量将达9000万辆次，春节假期日均流量预计升至300万辆次，单日峰值可能突破370万辆次。此外，铁路和民航客运量预计分别为2773万和400万人次，部分重点枢纽站点或将出现阶段性客流集中。 面对春运“压力考验”，河南省成立省级春运工作专班，推出“三早三保”应对措施：早研判客流趋势、早部署运力资源、早排查安全隐患；保重点时段疏运、保恶劣天气应对、保服务品质。在基础设施和运力保障上，郑州东站等主要枢纽增设20个应急候车区，全省投入2.8万辆客运班车实施动态调度；高速公路启用智能监测系统，实时调控1300余个收费站通道。 值得关注的是，今年春运呈现“双高峰”特征：节前返乡高峰集中在腊月廿三至除夕，节后返程高峰预计出现在正月初六至正月十六。气象部门提示，期间可能出现低温雨雪天气，交通组织难度将随之增加。为此，交通、公安等部门已建立联动机制，储备除雪设备2300台套、防滑料12万吨，并在服务区设置158个应急医疗点。
春运是观察经济社会运行的重要窗口；从6.73亿人次的流动规模和九成以上的自驾占比，可以看到居民出行需求旺盛，交通运输保障能力也在持续提升。河南作为人口大省和综合交通枢纽，春运组织运行关系面广、影响范围大。通过科学研判、精准调度和部门协同，有望在保障安全有序出行的同时，提升群众出行体验，确保春节出行平稳顺畅。