问题——产业加速变革下，设计与人才供给亟待扩容提质；当前，汽车产业正处于电动化、智能化、网联化加速演进阶段——消费群体年轻化趋势明显——产品竞争也从单一性能比拼，转向对“审美表达、品牌识别、用户体验”的综合较量。此外，兼具国际视野、工程理解与审美创造力的复合型设计人才仍显紧缺，企业对高质量创意来源与可落地设计方案的需求持续增长。如何让青年创意更快进入产业链、让优秀作品更顺畅走向量产与应用，成为行业普遍关注的课题。 原因——以赛事为抓手，打通“校园灵感”与“产业场景”。，第八届“东风梦想车”国际青年汽车创意设计大赛于3月23日在清华科技园启动。本届大赛以“起跑·奕起上场”为主命题，并同步推出“奕起来创”分赛道主题，面向全球青年学子开放报名：主赛道聚焦汽车造型设计，强调对未来出行形态、品牌语言与用户审美的综合表达；分赛道聚焦车衣设计，突出轻量化参与与跨专业共创，降低创作门槛，扩大创意来源覆盖面。通过“主赛道+分赛道”的设置，赛事既保留专业深度，也兼顾多元参与，为青年提供从展示到对接产业的入口。 影响——用高规格激励提升参与度，用产业资源增强转化率。作为赛事重要合作伙伴，奕派科技携旗下车型奕派007深度参与，并将该车型设为冠军大奖，同时为亚军、季军提供8万元、6万元购车权益，更提升赛事激励力度与关注度。奕派007此前获得2024年德国红点产品设计奖，其宽体姿态、溜背造型、无框车门等设计元素，契合年轻消费市场对“运动感、科技感与精致感”的偏好。将具备国际设计背书的车型作为最高奖项，有助于提升赛事传播与行业影响力，也在一定程度上形成“以产品呈现设计标准、以赛事吸纳设计人才”的双向促进。 对策——构建从创意到应用的链条，完善孵化与转化机制。赛事之外，企业与平台的关键在于搭建更完整的创新支持体系。奕派科技提出依托量子架构、马赫动力、天元智舱等六大技术基座，推动形成从“创意孵化”到“成果转化”的闭环。面向参赛作品，可完善评审标准与落地路径：一是加强工程可行性评估，将空气动力学、材料工艺、安全法规、人机工程等纳入综合考量；二是建立校企联合辅导与产业导师机制，让创意在早期就对接真实开发流程；三是完善知识产权保护与成果权益安排，提升青年持续创新的安全感与积极性；四是探索与供应链、改装与个性化服务、数字化设计工具平台的协同，加速作品从概念走向样机与应用场景。 前景——以开放创新培育全球化设计能力，助推汽车文化与产业升级同频共振。随着中国汽车品牌加快走向全球市场，面向国际用户的审美沟通与品牌表达将更为关键。以国际青年赛事为载体，有望汇聚跨文化创意资源，促进设计理念、产业需求与技术路线的更紧密对接。业内人士认为，此类赛事的价值不仅在于发现“好看的车”，更在于培养能够理解用户、理解技术、理解市场的设计力量；同时，通过更多跨界分赛道和公众参与机制，推动汽车设计从专业圈层走向更开放的社会创新生态。若能持续完善“选拔—孵化—验证—量产/应用”的路径，赛事成果有望成为企业产品迭代、品牌塑造与产业升级的长期动力。
让青年“上场”，不只是一次创意征集，更是面向未来竞争力的提前投入。以赛事为纽带连接高校、企业与市场，既能为青年打开更真实的产业入口，也能为汽车产业的审美创新与体验升级提供持续动力。设计从来不只是“外观包装”，而是对用户、技术与时代变化的系统回应。谁能更早汇聚青年灵感、并把转化机制做得更扎实，谁就更可能在新一轮产业变革中占得先机。