春节假期进入尾声，返程车流逐步攀升；交通运输部门发布出行提示，明确2026年春节假期全国收费公路对七座及以下小型客车实施免费通行政策，免费时段截至2月23日24时。计费时间认定方面，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准，普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准。有关提示旨引导公众合理安排返程节奏，减少因“赶点”引发的交通风险。 一段时间以来，假期末端“集中返程”带来的拥堵、事故和突发事件处置压力较为突出。尤其在免费通行截止节点临近时，部分驾驶人容易出现两类焦虑：一是担心未能在规定时间前驶出高速而产生全程费用；二是为争取“最后一刻”而选择超速行驶、频繁变道甚至违法停车等冒险操作。这些行为不仅增加事故概率——也会放大拥堵——影响整体通行效率。 从原因看，返程高峰具有明显的时段性、方向性和叠加性。一上，假期结束时间相对集中，务工返岗、探亲返城、旅游返程高度叠加，车流短时间内向重点城市、枢纽通道聚集；另一上，部分路段受节假日交通组织、服务区饱和、施工养护等因素影响，通行能力阶段性下降。另外，季节性天气变化仍是不可忽视的变量，雨雪冰冻、大雾等天气会使路面附着系数降低、视距缩短，深入抬升事故风险与处置难度。 影响层面，免费通行政策对群众出行减负作用明显，但在高峰节点也容易形成“时间窗口效应”。一旦车辆在临界时刻密集向收费站出口集中，极易造成出口排队延长、主线回溢，进而诱发追尾、剐蹭等事故。对个人而言，若为节省通行费而抢行冒险，可能付出更高的安全代价；对社会而言，拥堵和事故会带来物流效率下降、救援资源占用等连锁影响，增加公共管理成本。 针对上述情况，交通运输部门提出多项对策，核心在于“提前、动态、稳妥”。一是提前规划行程。驾驶人应结合自身位置、目的地距离和可能拥堵时段，预留充足时间，避免把行程压到免费截止前的最后阶段，更要杜绝为赶时间超速行驶。二是动态掌握路况。出行前和行程中可通过官方渠道、新媒体平台、交通广播以及导航服务等方式获取实时路况和管制信息，尽量绕避易拥堵路段、繁忙收费站和施工作业区域，必要时合理调整路线或错峰出行。三是妥善处理“临近截止仍在高速”的情形。部门提醒，若免费通行即将结束而车辆仍在高速公路上，可选择就近出口提前驶出，按照规则此前已行驶路段可享受免费政策；随后再就近驶入高速继续前往目的地，仅需承担后续路段的通行费用。该做法有助于减少临界时刻集中冲刺出口的压力，也更符合安全出行的原则。 同时，安全提示更需落到操作细节。遇雨雪、结冰或大雾等天气，应尽量减少不必要的长途自驾；确需出行的，要控制车速、加大车距，避免急打方向、急踩刹车，谨慎通过桥梁、隧道口、背阴路段等易结冰区域，尽量沿前车车辙平稳行驶，不强行变道、不加速超车。高速行驶过程中要杜绝随意停车和频繁变道，错过出口时切不可倒车或原地停留，应继续前往下一出口再行调整。通过收费站和匝道区域要提前减速，保持与前车的安全距离，防止追尾和刮擦。 展望后续一段时间，随着返程高峰到来，重点通道、城市周边环线以及热门服务区仍可能出现阶段性饱和。综合研判，通行压力将更多体现在假期结束前后若干小时的集中释放，以及不利天气对通行能力的压缩。各地若能在信息发布、引导分流、应急处置和服务保障上形成合力，叠加公众理性选择出行时间与路线，有望在确保安全的前提下提升整体通行效率，实现政策红利与交通秩序的“双赢”。
春节返程既是一场大规模的人口流动，也是对交通管理和公共服务的重大考验。交通运输部的这若干提示和建议，表明了以人民为中心的服务理念。驾驶人员若能提前规划、灵活应变、安全驾驶，不仅能够充分享受免费政策的红利，更能确保自己和他人的生命财产安全。在返程的路上——安全永远是第一位的——而科学的规划和谨慎的驾驶，正是实现安全与便利双赢的关键所在。