中国中车集团有限公司和香港铁路有限公司联手拿下了悉尼地铁西线项目的合约。2032年，这条长约24公里的地下线路将把悉尼中央商务区和帕拉玛塔市紧密相连。这项目由新南威尔士州政府负责基建，而中国中车要负责列车、机电系统的供应、调试，还要接手长期运营和维修。邓智辉提到，把中国中车的顶尖技术和港铁的运营专长结合起来，能为悉尼提供一个世界级的交通系统。港铁自2019年起就开始运营悉尼西北线了，乘客满意度和准时率分别高达98%和99.4%，这为这次竞标打下了基础。 中国中车副总裁王锋表示，公司之前就参与过墨尔本地铁、悉尼双层客车这些项目。这次他们会用丰富的经验和合作伙伴一起，确保项目能顺利完成并超出预期。这个合作不光是商业上的双赢，也是中国轨道交通实力获得国际认可的表现。港铁在全球有很高的声誉，在中国及海外都积累了很多经验；中国中车是全球最大的轨道装备制造商之一，在无人驾驶地铁系统方面特别有实力。 悉尼地铁西线是悉尼市的重要基础设施，建成后能缓解西部走廊的交通压力，优化城市布局，促进区域发展。新南威尔士州政府负责基建部分，核心的列车和机电系统则由中标联营体负责。这种“一站式”、“全生命周期”的服务模式对技术要求很高。这次合作展现了“一国两制”下内地和香港企业协同出海的实力。 悉尼地铁西线项目合约的签订标志着中国轨道交通产业国际竞争力的提升。它超越了单纯的产品贸易，展现了系统集成和运营服务的强大实力。随着对外开放和“一带一路”倡议的推进，更多的中国智造和服务会走向世界。未来还有更多像中国中车这样的企业在国际舞台上发挥重要作用。