2025年，广东省海上搜救工作交出一份亮眼答卷。
据最新统计，该中心全年高效应对234起海上险情，成功救助遇险人员1218名，救助船舶214艘次，协调投入搜救力量涵盖2753艘次船舶及87架次飞机，其中香港地区航空力量参与9架次，凸显粤港澳协同救援效能。
严峻挑战是成绩单背后的注脚。
去年广东海域共遭遇13个编号台风及2个热带低压，创下近十年台风影响频次新高。
面对极端天气，搜救中心启动“防台防汛”战时机制，提前组织307艘海上风电施工平台撤离，转移人员超1.35万人次，统筹4.9万余艘次船舶进入避风水域。
通过科学预判与分级管控，最终实现“不死人、少伤人、少损失”的防御目标，为沿海经济带防灾减灾提供范本。
机制创新成为提升救援效能的关键支撑。
目前广东省已构建覆盖省、市、县三级的搜救指挥体系，53个县区级搜救机构全面投入运行，38个成员单位形成联动合力。
政策层面，《广东省水上搜救应急能力建设规划》的出台，进一步明确“十四五”期间海上安全体系建设路径。
特别值得注意的是，粤港澳三地去年在香港南丫岛水域开展联合搜救演习，通过模拟船舶碰撞、油污处置等场景，检验跨区域协同指挥能力，为《粤港澳大湾区海上搜救合作协定》的深化实施奠定实操基础。
专家分析指出，广东作为全国船舶通航密度最高、海上经济活动最活跃的区域之一，其搜救体系建设的突破具有示范意义。
随着“智慧海事”平台升级和无人机巡航技术应用，未来救援响应速度有望缩短至30分钟以内。
但同时也需关注极端天气常态化趋势，需进一步强化深远海救援装备配置与国际协作机制。
海上安全关系到人民生命财产安全和国家经济社会发展。
广东省海上搜救中心2025年的成绩单充分说明，只要坚持预防为主、防救并举的理念，不断完善应急管理体系，加强区域协调合作，就能够有效应对各类海上险情，切实保护人民群众的生命安全。
面向未来，广东应继续深化海上搜救能力建设，进一步强化粤港澳合作机制，为建设更加安全、更加美好的海洋环境做出新的贡献。