国家能源局最新数据显示，我国电动汽车充电设施建设取得重大进展；截至2025年12月底，全国充电设施总数突破2000万大关——达到2009.2万个——其中公共充电设施471.7万个，私人充电设施1537.5万个。该成就标志着我国已建成全球规模最大的电动汽车充电网络，为超4000万辆新能源汽车提供了有力支撑。 从发展历程看，我国充电设施建设呈现加速度增长态势。从2006年建成首座充电站到2019年6月突破100万个，用时13年；从100万个到2024年6月突破1000万个，用时5年；而从1000万到2000万仅用时18个月。这种加速增长反映了新能源汽车产业快速发展带来的充电需求激增，也说明了我国能源基础设施建设上的投入力度不断加大。 充电设施的发展质量同步提升。在充电效率上，大功率充电设施加快布局建设，全国公共场站单枪平均充电功率达到46.5千瓦，充电效率同比提升33%，用户充电体验明显改善。覆盖范围上，全国高速公路服务区累计建成充电桩7.15万个，覆盖超98%的服务区，有效解决了长途出行的充电焦虑。同时，19个省份已实现充电设施"乡乡全覆盖"，城乡充电基础设施差距继续缩小。 为进一步推进充电设施建设，国家层面已制定明确的发展目标。2025年9月，国家发展改革委、国家能源局等六部门联合印发《电动汽车充电设施服务能力"三年倍增"行动方案（2025—2027年）》，为今后一段时期的充电设施发展指明了方向。这一行动方案的出台，既是对当前充电设施建设成效的总结，也是对未来发展的系统规划。 下一步，国家能源局将加强工作统筹，完善政策体系，督促指导各地加快充电设施规划建设。通过政策引导和投资支持，完善充电设施布局，提升充电服务质量，促进新能源汽车消费，确保各项行动方案落地见效。
充电网络从“有没有”到“好不好”，折射的是我国绿色转型的系统能力与治理水平。迈过2000万枪的新台阶之后，更重要的是把网络优势转化为服务优势、把建设速度转化为运行质量，持续破解结构性短板，让更多群众在“随到随充、跨城无忧”的体验中感受绿色发展的获得感，并为交通强国与能源强国建设夯实基础。