春节后复工复产进入关键窗口期，用工需求集中释放与务工人员跨区域流动叠加，如何让劳动者“走得顺、到得快、上得稳”，成为稳就业、稳生产的现实课题。2月25日21时29分，G2096次高铁专列驶入青岛北站，530名来自甘肃定西的务工人员顺利抵青返岗。这趟专列既是2026年山东省首趟东西部劳务协作返岗务工专列，也延续了青岛连续第六年面向定西组织“专列之约”的协作传统。 从“问题”看，一端是沿海制造业和新兴产业加速运转带来的用工缺口，另一端是中西部劳动力外出就业需求持续存。若信息对接不充分、运输与接驳不顺、岗位匹配不到位，容易出现务工人员到岗慢、企业招工难、流动成本上升等情况，影响生产进度与就业质量。 从“原因”看，跨省务工链条长、环节多，任何一处衔接不畅都可能放大成本。近年来，劳动力市场从“有岗位”转向“好岗位”，务工人员更关注岗位稳定、收入提升和公共服务保障；企业则更看重技能匹配与用工稳定。基于这些变化，单纯“送到城市”已难以满足需求，更需要将岗位信息、技能培训、权益保障等环节前移，形成协同闭环。 针对返岗途中“最后一公里”和到岗初期的适应问题，青岛市人力资源和社会保障局牵头，联动铁路、地铁及有关区市，提前部署站台引导、绿色通道和接驳运输，推动返岗人员下车、换乘、出站高效衔接。现场标识明确，人社工作人员在站台接站，为首次来青务工人员提供行李协助与路线指引，尽量减少陌生城市带来的不确定性与时间成本。 更重要的是，服务从“到站”延伸到“上岗”。今年专列服务更突出“精准、前置、稳定”：一是岗位供给更贴近产业需求。春节前相应机构深入企业摸排用工，归集高端制造、新兴产业等领域优质岗位8000余个，部分技术岗位月薪可达万元以上，为务工人员提供更多优质选择，也为企业稳岗用工提供支撑。二是岗位匹配前移，减少盲目流动。依托“青定人力”等协作机制，两地人社部门强化信息共享，通过线上推介、远程面试等方式，让不少务工人员在出发前就明确岗位方向，降低到岗后的试错成本。三是稳岗服务更强调长期效果。通过针对性培训与入职指导，推动务工人员由“普工”向“技工”提升；同时在住宿、子女入学诸上完善服务与权益保障，增强留岗意愿和城市融入度。 从“影响”看，这趟专列不仅是一项交通服务，也是劳务协作机制的一次集中落地：对务工人员而言，降低跨省就业门槛，提升岗位获取的确定性与安全感；对企业而言，有助于开工关键期稳定用工、保障产能；对区域协同而言，通过有组织的劳务输出与输入，促进劳动力要素有序流动，实现就业增收与产业发展的双向带动。值得关注的是，今年返岗人员中老员工占比超过六成，不少人已成长为企业技术骨干，部分还在青岛安家落户，显示协作正从“短期输送”向“稳定就业、技能提升、城市融入”升级。 在“对策”层面，持续提升协作质效仍需抓住三点：其一，强化需求侧与供给侧的动态匹配，完善企业用工监测与岗位发布机制，按产业链、岗位群精准推送；其二，把培训嵌入就业链条，围绕先进制造、数字化应用、设备操作与安全规范等开展订单式培训，提高技能适配度；其三，强化权益保障与公共服务可及性，在劳动合同签订、工资支付、工伤保障、法律援助等上织密保障网，让“留得下、干得好”更可预期。 面向“前景”，随着区域协调发展推进，劳务协作将更注重质量与稳定。青岛方面表示，将继续推进“跨山海传真情”劳务协作行动，拓宽与定西及其他协作地区的对接渠道，组织重点企业赴外开展专场招聘，提升优质岗位归集与精准推送力度，并完善“培训+就业+服务”全链条支持体系。可以预期，未来劳务协作将从单一输送转向“岗位、技能、服务、保障”一体化供给，推动更多劳动者实现稳定就业、持续增收与更高质量发展。
这列专列的到来，不仅标志着530名务工人员顺利返岗，也展现了东西部劳务协作的制度效能。六年来，青岛与定西以“专列之约”打通的不只是劳务输送通道，也搭建起更顺畅的对接机制与互助纽带。在新发展格局下，这种以互利共赢为基础的区域协作，为推进区域协调发展、促进共同繁荣提供了可借鉴的实践。随着协作不断深化，将有更多劳动者通过此平台实现稳定就业与技能提升，也将为城市发展注入更充足的人才与活力。