交通运输部科技司司长徐文强透露，10月29日那天，他在一个发布会上跟大家说了说综合交通运输大模型的事儿。这是个能让人用它来做各种智能分析的工具，算是“人工智能+交通运输”的核心技术。徐文强还特意强调，这模型可不是单纯指某一个具体的软件，而是一套由“1+N+X”架构构成的资源包。他们打算通过工程化的办法给它搭个稳定的架子，让以后的算法库、数据集和工具链能在这上面顺利运行。 交通运输部有个很具体的计划，就是先把基础底座搭好。他们要赶紧定个《综合交通运输大模型建设方案》，把建设的具体做法和内容都写清楚。这样一来，大家就能用统一的标准来开发这东西了。现在的重点工作主要有三块。第一块是夯实底子，他们要搞清楚怎么弄这个基础模型，并且弄好算力调度、知识中枢这些关键功能。第二块是搞个开放的平台。他们刚办了个创新应用大赛，报名的队伍有748支，这显示出了大家对这事儿的热情。他们想通过比赛发现好点子，然后把这些好成果都收进模型里。第三块是把产业生态连起来。今年8月，已经有55家企业、公司和学校凑在一起成立了一个联盟。以后交通运输部就靠这个联盟来推动各方合作，把技术、数据、标准都共享起来。 中新网10月29日也发了消息说，这次发布会介绍了前三季度交通经济的运行情况。徐文强在会上把大模型说得很透彻。他说这东西深入融合了行业知识，能帮咱们更好地规划基础设施、调度运输还有处理紧急情况。以后咱们的出行服务也会越来越智能，整个行业也会慢慢从靠经验变成靠数据来驱动了。