综合运输春运工作专班数据显示，2月9日（春运第八天）全社会跨区域人员流动达23358.9万人次，环比增长2.6%，同比增长1.3%，客流保持平稳有序。 铁路客运成为增长最快的运输方式。当日铁路客运量1435.5万人次，环比增长6.8%，同比增长9.4%，增速明显高于其他方式。这反映出铁路运输的高效、安全、大容量优势得到越来越多旅客认可。 公路运输仍是春运期间最主要的流动方式，当日流动量21613万人次，占比超九成。其中自驾出行18088万人次，环比增长2.3%，同比增长0.1%，需求保持稳定；公路营业性客运3525万人次，环比增长2.6%，同比增长4.4%。公路运输的稳定增长为春运提供了重要支撑。 民航和水路运输保持良好增长。民航客运量233.6万人次，环比略降0.5%，但同比增长3.8%，长距离出行需求依然旺盛。水路客运量76.9万人次，环比增长2.1%，同比增长6.1%，增速相对较快。 从整体趋势看，春运客流呈现理性、均衡的特点。各运输方式增长幅度温和，未出现过度集中或明显波动。这表明在政府部门和运输企业的组织下，春运运力配置更加科学，客流疏导更加有效，运输体系的协调性和适应性深入提升。 需要注意的是，春运仍处于上升阶段，后续客流压力依然存在。各地需继续加强运力投放，优化运输组织，做好应急预案。要利用各种运输方式的比较优势，形成合力，满足群众出行需求。
春运是观察经济活力与治理能力的重要窗口；2月9日跨区域流动突破2.33亿人次，既反映出群众对团圆与出行的强烈需求，也对交通运输体系的韧性、效率与服务水平提出更高要求。守牢安全底线，做细运力组织，做实服务体验，才能让"流动的中国"更顺畅、更安心、更有获得感。