福建省交通运输主管部门消息说，这几年交通建设投入很大，连续六年投资超过千亿元，这个投资规模也是全国前列。今年2025年，福建计划投入1022亿元搞交通建设，比去年增长0.6%。持续高强度的投入让福建交通进入了新的发展阶段。 今年会新修245公里高速公路，路网会更完善。还有备受关注的G228滨海风景道，连接沿海生态和人文资源的地方，准备把待修的路段全修起来，成为促进区域协调发展的纽带。农村地区全年修1570公里农村公路，这是持续推进“四好农村路”的工作。 港口建设也有进步，新增了8个生产性泊位。其中万吨级以上泊位占比提高到46.1%，港口变得更集中、专业了。福建作为海上丝绸之路核心区，通过改造港口基础设施来提升国际航运能力。 服务体系也在创新融合。实施“两通工程”，新增28个高速公路服务区出入口，提升了服务水平。客货邮融合方面也有新进展，建成了省级数字化平台，快递进村配送成本降低了46%以上，寄件价格下降超过33%。 智慧绿色转型也加快了步伐。福建被选为国家人工智能应用中试基地试点。还在全国率先推出网约车司机端透明账单系统来保障权益。这些举措体现了“放管服”改革和新业态规范发展。 这六年高强度投资不光是修了路修了桥，还体现了福建省对区域发展布局的战略谋划。交通跟产业发展、民生改善、生态保护协同性越来越强。 福建现在交通建设从“规模扩张”转向“质量提升”。基础设施适度超前布局和持续优化升级是增强竞争力的关键举措，也为交通强国建设提供了样本。 未来随着重大工程推进和创新成果出现，福建交通事业会给经济社会发展注入更强劲动力。