为了给2025年全省旅发大会腾出充裕的时间准备，密山市交通运输局把眼光死死盯在主责主业上，全力以赴地把交通基础设施的档次提上去，出行服务的质量升上来，就给这次盛会创造一个舒适的环境，用过硬的交通底子来撑场面。要想让大家伙儿走得舒心，必须把路修好。这几年密山是真下本钱了，光改造国省干线就干了188.7公里，农村公路更是大手笔地升级了788.6公里，还换掉了23座危桥。特别是到了2025年，他们继续发力，国省干线又啃下116.3公里的硬骨头，农村公路也改造了338.2公里，危桥也修好了7座，整个区域的公路安全畅通能力一下子就上了大台阶。 想让公路变成流动的风景线？密山人有妙招。2025年他们在境内的4条国道省道上大搞绿化，光是种树就种了1.4万株，还铺了9.12万平方米的草坪；在珍当公路那边还专门弄了个“彩叶植物景观带”，全长30.4公里；给村里的土路也下了功夫，补种树木2540棵、栽花5.9万株，硬是把40多公里的“美丽农村路”给整出来了。趁着这次普通国省公路改造的好机会，他们又搞了一波路域环境的大改造。在两条国道省道上铺上彩色标线、彩色路面，还有能发声的“音乐公路”，一口气弄了90公里长。这一下子，“打造回乡路上的产业长廊”和“路连山水富到家门”这两个项目就双双入选了2025人民交通最美回乡路和交旅融合的典型案例。 光把路修好还不够，得让大家伙儿坐车方便。密山市本来就是城乡交通运输一体化的示范县，现在还要把标准再往高里拔一拔。他们积极推进绿色转型，搞农村客运公交化改造，还把客货邮的资源整合起来发展。经过这几年的折腾，密山的五条公交线全换成新能源公交车了。他们一下子把11台新能源车开进了密山至鸡西西站的客运专线；又投入20台新能源车改造了17条城乡公交线；还买了3台客货邮的车辆开通了3条融合线路；最后又配了4台新能源车开通了连接密山景区的4条旅游专线。这下子老百姓出门旅游、办事都变得特别轻松。 接下来密山市交通运输局还得盯着时间节点使劲干。他们要进一步加快公路的改造建设速度，把整个路域环境再好好打造一番。要让运输服务保障更优化一点，用高质量的交通成绩助力这次旅发大会圆满收场，给密山的文旅产业发展注入一股强劲的交通动能。