【问题】 京昆高速绵广段作为连接川陕的交通要道，长期面临车流量饱和、节假日拥堵等问题。
既有四车道设计已难以满足区域经济增长需求，尤其制约了沿线梓潼、魏城等地的文旅资源开发。
如何破解“蜀道难”的现代困局，成为四川省交通建设的重点课题。
【原因】 此次扩容工程被列为国家高速公路网改造重点项目，源于三重战略考量：一是响应《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》对完善西部陆路通道的部署；二是解决原线路2002年建成后车流量年均增长8%的供需矛盾；三是激活蜀道文化带资源，通过“交通+文旅”模式重构区域发展格局。
【影响】 新通车路段已显现多重效益： 1. 通行效率提升：魏城至梓潼通行时间压缩至15分钟，物流运输成本降低约20%； 2. 文旅协同发展：三座智慧化收费站直连景区，预计年带动游客量增长30万人次； 3. 民生改善：覆盖沿线50万群众，实现“县城15分钟上高速”的交通圈覆盖。
【对策】 项目建设中创新采用“分阶段通车”策略，优先打通文旅资源密集区。
同步实施三大保障措施： - 文物保护：采用桥隧结合方案绕避金牛道遗址区； - 生态修复：边坡绿化率达95%，较旧线提升40个百分点； - 智能管理：全线布设物联网感知设备，事故响应效率提升50%。
【前景】 按规划，2025年全线贯通后，京昆高速绵广段通行能力将提升至日均8万辆，成为串联三星堆、剑门关的黄金旅游廊道。
专家指出，该工程通过“古今对话”的设计理念，既保留“细雨骑驴入剑门”的文化意境，又构建“千里江陵一日还”的现代交通体系，为西部山区高速公路建设提供新范式。
交通基础设施的每一次跨越，既是“路”的延伸，更是发展方式的更新。
京昆高速广绵扩容工程首段通车，体现了以高质量供给回应高水平需求的治理导向。
面向未来，持续把通道能力提升与产业升级、文旅融合、公共服务完善统筹起来，让“畅通”带来“畅达”，让“速度”转化为“温度”，才能把交通优势更好沉淀为区域竞争力与民生获得感。