四省边际医院的周边交通终于迎来了大变革，给患者们带来了全新的就医体验，真正实现了“零堵车”。不久前，闽江大道这个四省边际中心医院的新址还一直饱受停车难困扰。去年10月，医院整体搬迁到闽江大道后，门口两侧的停车位瞬间被私家车占据一空。既有来接送病人的、也有来看门诊的，双向车道硬是给挤成了“停车场”。交警贴条、保安劝导都难以打破这个僵局。 今天下午，我去现场看了看，太阳火辣辣地照着路面。智慧新城中队的交警与保安组成了“联合护驾队”，把原本的双向车道划分成了两条道。一条是给接送病人的车辆用的蓝色即停即走道，还有一条是让看门诊的车辆驶入地下车库的灰色通道。交警赖洪卫站在烈日下指挥交通，手势利落得像个节拍器一样准确。他大声喊道：“马上走的往左边走，慢一点走的往右！”不到十分钟时间，原本挤到人行道上的车辆都被疏导得井井有条。 南门岗亭保安吴建波说每天早上7点半到9点是“最要命”的时间段。每天这个时候至少会涌入200多辆车来医院看病，其中有一半是第一次来这儿又找不到停车位的陌生人。以前他拿着旗子跑着喊也不管用；现在联合执法队每天有五六个人固定守在这里值班劝导。效果显而易见——投诉电话彻底没人打了。 医院副院长徐礼锋为了缓解交通压力给公交车加了码。他把26路公交车高峰班次从15分钟一班缩短到了8分钟一班，还把27路公交车的末班时间从18点30分延长到了20点整。这两条线路横穿城区各个角落，让很多私家车主转乘公交车出行。这一改变每天大约能分流800人次的客流呢！医院里的车位压力也因此减少了三成左右。 院内的“死胡同”被改造成了单向循环线。进出医院的出入口错峰30秒开放，车辆不用掉头就能直接开出去。还有一个特别聪明的设计是设置了潮汐车道——上午主要用来接病人进来看病、下午主要用来送病人回家休息。高峰时段两条道上各走各的路，交叉冲突点减少了六成左右。 市民黄先生告诉我一个好消息：“以前我爸得在路边下车走十分钟才能进门诊室看病。现在直接把车停在蓝色即停即走道里就行啦！轮椅都能直接推到门诊门口去了。”短短一个月时间里院区周边拥堵指数从8.7降到了3.2，市民们对就医体验满意得很！ 为了保证这种顺畅的局面持续下去，交警中队、医院保卫科还有公交集团建立了一个微信群实时共享客流和车流数据呢！每周三他们还会联合起来开展夜查行动整治那些乱停乱放的车辆问题。接下来他们还打算增设出租车候客区和共享单车电子围栏呢！让“最后一公里”也变得畅通无阻！从“车满为患”到“即停即走”，四省边际中心医院周边交通的改变不仅仅是改改车道或者立个指示牌那么简单啦！它反映出执法、医院还有企业三方数据共享、齐心协力共同努力的结果哦！路宽了人心也顺了！大家再也不用担心看病路上会堵车啦！