《我来问法官》:汽车产业链纠纷的4个新特征

2月26日,上海嘉定的FM100.3电台,连同“上海嘉定”App、“上海嘉定法院”视频号一起,推出了一档节目。嘉定区融媒体中心和嘉定区人民法院联手打造的《我来问法官》栏目又办了一期。这期节目把目光对准了汽车产业高质量发展中的法律问题,给大家讲解了“法治引擎护产业,司法护航新赛道”的道理。为了让企业们更明白怎么做,还特意拿了新能源补贴、智能驾驶数据、网络名誉权、供应链纠纷这4个典型的案子来做例子。 负责这次节目的是嘉定区人民法院商事审判庭的两位法官:张晓莉副庭长和姚布依法官。他们通过线上直播的方式,跟大家聊了聊汽车产业链上的纠纷趋势和怎么处理这些事儿。张晓莉在节目一开始就梳理了现在汽车产业纠纷的4个新特征。比如说,打官司的原因不光是商业上的计较了,政策怎么落地也变成了一个大问题;争议的东西也从看得见摸得着的产品变成了看不见的数据;侵权的风险点也从线下搬到了网上;法院裁判的目标也不再是单纯解决案子了,而是要把整条产业链都修好。 两位法官就这4个类型的案子逐一进行了分析。张晓莉以行车数据调取为例,告诉车主想要看数据得讲“必要性”原则。不能说想知道什么就随便拿。她还提到如果网络上有人诋毁车企,法院认定构成侵权的话,就给网络言论划了一道红线。姚布依则通过氢燃料电池汽车补贴的案子说明了法院在尊重合同和落实政策之间找平衡的重要性。碰到供应链连环纠纷的时候,他们用“一揽子”调解的方式快速解决了多起关联案子。 到了互动环节,主持人发起了“产业普法快判断”,问了5个常见的说法对不对。两位法官现场进行了纠偏释法。比如关于车企约定和政策冲突该听谁的?姚布依说司法会否定跟产业初衷相悖的约定,但同时也尊重大家的意思自治。关于智能驾驶数据属不属于个人信息?张晓莉指出要看能不能识别出具体的人。 针对“微博大V评价车企不构成侵权”的说法不够周全。张晓莉解释说如果用了侮辱的话或者持续诋毁可能就构成侵权了。关于行使商事留置权能不能随便留置对方的东西?姚布依纠正说必须合法占有才行。关于多起关联案子必须分别审理的说法也是错误的。 接下来是“企业维权集中答”,两位法官给大家支招解决实际问题。比如说怎么调取行车数据?遭遇网络诋毁怎么维权?拖欠货款怎么办?他们给出了具体操作建议。 节目最后两位法官总结了核心要点:张晓莉讲了规范经营四句话——数据合规内外兼顾、知识产权攻防兼备、网络言论张弛有度、合同管理放眼长远;姚布依建议企业冷静分析善用多元解纷机制;针对新类型纠纷特别提醒数据类要主动确权、政策类要懂政策溯源头、商誉类要实时监测主动亮剑。 这个节目通过真实案例、深度解读和实用指南给汽车产业“新四化”转型注入了法治动能。它的播出时间定在每月最后一周的周四上午10点,希望能帮公众养成法律思维习惯。 观看渠道有FM100.3嘉定区广播电视台综合广播、“上海嘉定”视频号、“上海嘉定”APP客户端和“上海嘉定法院”视频号(音视频同步直播)。