凌晨时分，广州白云站迎来2026年春运首批返乡客流。2月2日0时01分，K4232次列车从站台缓缓驶出，1259名旅客踏上回家路。这趟列车途经怀化、黔江、重庆等地，历时25小时抵达达州，包含着务工人员和探亲旅客对团圆的期待。春运是全国规模最大的人口流动，对交通运输组织能力是一场集中检验。今年春运启动之际，广州白云站的运输格局也发生变化。作为粤港澳大湾区重要交通枢纽，车站首次全面承担普速铁路与高速铁路的双重运输任务，以适应大湾区经济社会发展对运能的新需求。 从运力投放看，春节前广州白云站将承担始发终到列车314列，较去年同期增加146列，增幅87%。其中普速列车138列、动车组176列，形成“快速+普速”的运力配置，兼顾不同旅客的出行选择：既满足追求效率的旅客，也保障务工流、探亲流对普速列车的需求。春节后，车站运力提升至350列，同比增加158列，重点承接西南、华中地区返程客流，并新增12列广州至深圳方向列车，衔接长途与短途运输。 提升运力的同时，广州白云站继续强化中转枢纽功能。中转量同比增长三倍，“高铁转普速”“普速转城际”实现免出站、免二次安检，提升跨线出行效率，缓解旅客换乘不便，让大湾区内部及与周边地区的客流流动更顺畅。 服务保障上，广州白云站新增3000平方米春运便民等候区，配备1100张座椅，并完善热水、姜茶供应、充电接口、医疗急救设备等配套。列车上，工作人员在车厢布置福字、春联等春节装饰，营造返乡氛围。K4232次列车长曹洋介绍，列车增设便民服务箱，配备针线包、创可贴、消毒用品等物品，免费供旅客使用，尽力让旅客旅途更方便。 从旅客体验看，这些措施带来更直接的获得感。来自达州的张先生提前买好车票，到站后才得知自己乘坐的是春运首列车，惊喜之情溢于言表。一位临近发车赶到车站的旅客说，能买到回家的车票，再远的路、再久的行程也不觉得累。这些细节说明，春运不仅考验运输组织，也考验服务温度。 广州白云站运力格局升级，是大湾区交通基础设施完善的一个缩影。随着高铁网络延伸、普速铁路优化，大湾区逐步形成覆盖长、中、短距离的多层次运输体系，为区域人员流动与经济往来提供支撑，也为春运期间客流组织打下基础。
春运关系亿万人回家团圆，也是检验公共服务与治理能力的重要窗口。首趟列车启程——不只是一个时间节点——更回应了“让回家更便捷、更安心”的期待。把运力配足、衔接理顺、服务做细，才能让每一段归途更有序、更安心，也让区域发展的活力在有序流动中持续释放。